- 主题:粗略测了一下100和120的油耗
混动所谓的省油，主要不是靠自身效率多高，而是别人工作在效率低的区间。城市道路分分钟就30%甚至20多。
高速的时候，大家都在效率高的区间，43%和41%就没啥区别了。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 这也就是比亚迪插混高速相对不省油的原因，发动机功率才70多千瓦
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FROM 106.224.47.*
嗯，高速的时候，大排量的效率也高了，不比小排量低，甚至某些工况还有更高。小排量的小马拉大车，可能更低效率。
【 在 zhangyoung 的大作中提到: 】
: 我是2.0T 1.8吨整备质量，也差不多这个油耗
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FROM 106.224.47.*
嗯，那这个比例应该是差不多的。
看来新车还是油耗有优势啊。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 昨天我也试了一下油耗，25宋PLUS HEV模式，最近50公里平均能耗，定速100大概是6，定速120接近7，高速基本在6到7之间。4个人，加一车东西，
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FROM 106.224.47.*
长距离速度都比较恒定的话，与车上拉多少东西关系不大。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 昨天我也试了一下油耗，25宋PLUS HEV模式，最近50公里平均能耗，定速100大概是6，定速120接近7，高速基本在6到7之间。4个人，加一车东西，
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FROM 39.184.39.*
刚那老哥给的50%占比还是挺准确的，比如表速80，实际大概75左右的情况下，算出来就是5.2个油，这几乎就是那辆车最省油的情况了。
速度再低，虽然风阻小了，但是挡位也得降低，油耗无法再继续降低多少。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 不知道阻力占比如何。
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FROM 39.184.39.*
我的车测过，100速度油耗不到7，130速度油耗8.5
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FROM 39.144.191.*
路有坡度，有加减速，和车重有一定关系
【 在 webhost 的大作中提到: 】
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: 长距离速度都比较恒定的话，与车上拉多少东西关系不大。
: 【 在 spadger 的大作中提到: 】
: : 昨天我也试了一下油耗，25宋PLUS HEV模式，最近50公里平均能耗，定速100大概是6，定速120接近7，高速基本在6到7之间。4个人，加一车东西，
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FROM 39.144.179.*
80-90会更省。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 1.5t的老suv了，车子能显示最近40公里的平均油耗，不知道有多准，反正就随便一看吧。
: 昨天测了一下定速巡航130，导航显示是127左右，实际估计是125左右，开了40公里，那个平均油耗显示是8.1。因为路况很好，这40公里基本完全就是定速巡航状态下的油耗，下同。
: 然后又用110定速巡航了40公里，实际估计是105左右吧，那个平均油耗显示是6.9。
: ...................
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FROM 175.160.221.131
马力大的本来就高
【 在 owen1126 的大作中提到: 】
: 马力越大 差距越小
: :1.5t的老suv了，车子能显示最近40公里的平均油耗，不知道有多准，反正就随便一看吧。:昨天测了一下定速巡航130，导
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FROM 223.104.40.*
嗯，今天有小几十公里是省道，速度在六十左右，居然下降到6出头了。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 80-90会更省。
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FROM 182.105.209.*