- 主题:本田这个牌子在中国是完了。
12月
【 在 jobject 的大作中提到: 】
: 你这数据不对吧？1月份下降57%，就说明去年1月份卖了3万多，结果全年才8万？
:
:
--
FROM 120.244.38.*
感觉是主动收缩了，也许跟起亚类似的模式，用中国的成熟供应链生产汽车卖到全世界，结果在中国国内卖不动，全球销量大增。
【 在 chery 的大作中提到: 】
: 广汽本田2025年1月的销量为15,123辆，相比去年同期的销量下降了57.14%，此外，广汽本田在2024年12月的终端销量为85,269辆，相比2023年12月的销量下降了26.52%
--
FROM 123.121.179.*
日本车都快不行了
--
FROM 114.246.92.*
本田cg125
【 在 chery 的大作中提到: 】
: 广汽本田2025年1月的销量为15,123辆，相比去年同期的销量下降了57.14%，此外，广汽本田在2024年12月的终端销量为85,269辆，相比2023年12月的销量下降了26.52%
--
FROM 112.66.20.*
【 在 yjs 的大作中提到: 】
: 感觉是主动收缩了，也许跟起亚类似的模式，用中国的成熟供应链生产汽车卖到全世界，结果在中国国内卖不动，全球销量大增。
:
国家迟早也要对这个方式做纠正。
利用国内成熟产业链把产品卖到全球和中国品牌竞争。然后国内处于 随时可以撤退基本没有损失 的状态...， 想得美
--
FROM 123.123.250.*
这是个bug，合资品牌可以这么干，国产品牌会被围追堵截。
所以，我们还是为全世界买单的。
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
:
: 国家迟早也要对这个方式做纠正。
: 利用国内成熟产业链把产品卖到全球和中国品牌竞争。然后国内处于 随时可以撤退基本没有损失 的状态...， 想得美
--
FROM 123.121.179.*
【 在 yjs 的大作中提到: 】
: 这是个bug，合资品牌可以这么干，国产品牌会被围追堵截。
: 所以，我们还是为全世界买单的。
:
过去我们没有同等竞争力的品牌所以只能是让他们进来以求带动产业链升级。
等我们有了品牌，不会一直允许他们这么搞的。因为这已经是纯副作用了。或者说，当作市场交换或者统战对象比如德国几个汽车品牌。至于韩国和日本，他们没有这个交换和统战价值
--
FROM 123.123.250.*
怎么会呢？这个对我们是好事啊。他们可以在别处建厂，但在我们这边建厂，整个产业链很大。
至于人家能在别的地方卖得好是别人的本事，这个我们的厂商要靠实力去刚啊。
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
:
: 国家迟早也要对这个方式做纠正。
: 利用国内成熟产业链把产品卖到全球和中国品牌竞争。然后国内处于 随时可以撤退基本没有损失 的状态...， 想得美
--
FROM 183.46.71.*
利用价值，决策依据，老板可不养闲人。
--
FROM 106.9.64.*
收关税？
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
:
: 国家迟早也要对这个方式做纠正。
: 利用国内成熟产业链把产品卖到全球和中国品牌竞争。然后国内处于 随时可以撤退基本没有损失 的状态...， 想得美
--
FROM 101.82.70.*