还是开车没经验，遇到弯道，积水这种只能提前刹车，已经进入积水了，最该做的是扶好方向盘，不是刹车
【 在 shamozhihu 的大作中提到: 】
: 元宵节后，收起心来回京工作。昨天第一天出发从三亚自驾到广西梧州市，昨天开了到了晚上在梧州过夜。今天行程是从梧州到岳阳，顺带去岳阳楼转一下。上午吃完早餐，9:30从梧州正式出发，今天上午广西梧州到湖南永州的途中一直下着小到中雨，高速路上能见度非常低。以前经常雨天跑长途，对于下雨天也没在意，路上车辆一直保持110-120多的时速，进入湖南永州地界，高速限速120了，于是开始按照130的时速，车辆一直都稳稳的。大约开了1小时后，看到前侧弯道路段有较多的积水，当时心里想踩一下刹车减速通过。轻轻的踩了一脚刹车，结果车辆飞快的向左边车道侧滑，本能的向右打方向盘，车辆又快速向右漂移过去，这时候我脑子还是非常清醒的，没再踩刹车，又向左打了一下方向盘，车辆又向左滑过去了，万幸，abs、esp介入，车辆稳住了。后面一直没再敢超过120。
总结教训：（1）雨天开车要慢，时速最好控制在100左右；（2）看到前方有积水躲不过的话，一定不要踩刹车，松油门握紧方向盘前通过就行；（3）晴天这种轮胎宽的车跑高速稳稳的，雨天遇到积水路段，可能还不如轮胎窄的车稳，所以不是车价格高雨天就能开的快
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FROM 120.244.178.*

还没人问是什么车吗  
  
【 在 shamozhihu (shamozhihu) 的大作中提到: 】
:  元宵节后，收起心来回京工作。昨天第一天出发从三亚自驾到广西梧州市，昨天开了到了晚上在梧州过夜。今天行程是从梧州到岳阳，顺带去岳阳楼转一下。上午吃完早餐，9:30从梧州正式出发，今天上午广西梧州到湖南永州的途中一直下着小到中雨，高速路上能见度非常低。以前经常雨天跑长途，对于下雨天也没在意，路上车辆一直保持110-120多的时速，进入湖南永州地界，高速限速120了，于是开始按照130的时速，车辆一直都稳稳的。大约开了1小时后，看到前侧弯道路段有较多的积水，当时心里想踩一下刹车减速通过。轻轻的踩了一脚刹车，结果车辆飞快的向左边车道侧滑，本能的向右打方向盘，车辆又快速向右漂移过去，这时候我脑子还是非常清醒的，没再踩刹车，又向左打了一下方向盘，车辆又向左滑过去了，万幸，abs、esp介入，车辆稳住了。后面一直没再敢超过120。
:  总结教训：（1）雨天开车要慢，时速最好控制在100左右；（2）看到前方有积水躲不过的话，一定不要踩刹车，松油门握紧方向盘前通过就行；（3）晴天这种轮胎宽的车跑高速稳稳的，雨天遇到积水路段，可能还不如轮胎窄的车稳，所以不是车价格高雨天就能开的快
:  ※ 修改:·shamozhihu 于 Feb 15 22:13:41 2025 修改本文·[FROM: 39.144.191.*]
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修改:shamozhihu FROM 39.144.191.*
FROM 182.148.161.*

以后绝对不敢了
【 在 ilikesun 的大作中提到: 】
: 下雨还是慢点吧
: 发自「今日水木 on iPhone 20」
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FROM 39.144.192.*

【 在 shamozhihu 的大作中提到: 】
: 元宵节后，收起心来回京工作。昨天第一天出发从三亚自驾到广西梧州市，昨天开了到了晚上在梧州过夜。今天行程是从梧州到岳阳，顺带去岳阳楼转一下。上午吃完早餐，9:30从梧州正式出发，今天上午广西梧州到湖南永州的途中一直下着小到中雨，高速路上能见度非常低。以前经常雨天跑长途，对于下雨天也没在意，路上车辆一直保持110-120多的时速，进入湖南永州地界，高速限速120了，于是开始按照130的时速，车辆一直都稳稳的。大约开了1小时后，看到前侧弯道路段有较多的积水，当时心里想踩一下刹车减速通过。轻轻的踩了一脚刹车，结果车辆飞快的向左边车道侧滑，本能的向右打方向盘，车辆又快速向右漂移过去，这时候我脑子还是非常清醒的，没再踩刹车，又向左打了一下方向盘，车辆又向左滑过去了，万幸，abs、esp介入，车辆稳住了。后面一直没再敢超过120。
总结教训：（1）雨天开车要慢，时速最好控制在100左右；（2）看到前方有积水躲不过的话，一定不要踩刹车，松油门握紧方向盘前通过就行；（3）晴天这种轮胎宽的车跑高速稳稳的，雨天遇到积水路段，可能还不如轮胎窄的车稳，所以不是车价格高雨天就能开的快



前台海南三亚到海口，过了分界洲后一路下雨。我一直140的跑。。当时觉得控制还挺好，是不是雨比较小的原因。。。不过看了楼主的贴子，以后下雨一定要慢点开。120以下。如果雨大的话，得继续降速。。。感谢楼主分享，提醒。
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FROM 120.244.192.*

千万不能踩刹车。
我有一次120定速跑雨路，
感觉车尾有点摆，
又不敢刹车，
一着急直接推空挡再打回D挡，
事后复盘才发现这些年几乎没用过手动退出定速，就如空中浩劫里说的，平时训练跟不上啊。

其实当时断开动力一旦有问题比你这个更危险。
也是全时4驱。
  
【 在 shamozhihu (shamozhihu) 的大作中提到: 】
:  元宵节后，收起心来回京工作。昨天第一天出发从三亚自驾到广西梧州市，昨天开了到了晚上在梧州过夜。今天行程是从梧州到岳阳，顺带去岳阳楼转一下。上午吃完早餐，9:30从梧州正式出发，今天上午广西梧州到湖南永州的途中一直下着小到中雨，高速路上能见度非常低。以前经常雨天跑长途，对于下雨天也没在意，路上车辆一直保持110-120多的时速，进入湖南永州地界，高速限速120了，于是开始按照130的时速，车辆一直都稳稳的。大约开了1小时后，看到前侧弯道路段有较多的积水，当时心里想踩一下刹车减速通过。轻轻的踩了一脚刹车，结果车辆飞快的向左边车道侧滑，本能的向右打方向盘，车辆又快速向右漂移过去，这时候我脑子还是非常清醒的，没再踩刹车，又向左打了一下方向盘，车辆又向左滑过去了，万幸，abs、esp介入，车辆稳住了。后面一直没再敢超过120。
:  总结教训：（1）雨天开车要慢，时速最好控制在100左右；（2）看到前方有积水躲不过的话，一定不要踩刹车，松油门握紧方向盘前通过就行；（3）晴天这种轮胎宽的车跑高速稳稳的，雨天遇到积水路段，可能还不如轮胎窄的车稳，所以不是车价格高雨天就能开的快
:  ※ 修改:·shamozhihu 于 Feb 15 22:13:41 2025 修改本文·[FROM: 39.144.191.*]
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修改:shamozhihu FROM 39.144.191.*
FROM 122.139.163.*