- 主题:车辆最重要的就是高速行驶品质
是的,少换挡好一些,噪音是真的大,以后再买车买cvt试试
【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】
: 堵车就不要频繁升挡了. 3000转以内都可以用1挡.
:
--
FROM 120.229.48.*
一般试驾不到高速
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 上高速,跑到120,体验下噪声、行驶稳定性、变道时的可操控性、到140的再提速能力、刹车的线性和衰减,差不多了
--
FROM 111.194.72.*
哪条高速可以跑140?
--
FROM 122.96.147.*
看你用车场景了,市内通勤为主的话,要高速性能没用
--
FROM 223.70.210.*
这是宝马的强项,开过十几个品牌的车,高速能跟宝马匹敌的寥寥无几,可能也就保时捷了
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 上高速,跑到120,体验下噪声、行驶稳定性、变道时的可操控性、到140的再提速能力、刹车的线性和衰减,差不多了
--
FROM 14.127.12.*
一年跑不了两三次
--
FROM 1.202.21.*
一年跑几次高速啊,日常通勤均速30就算畅通了
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 上高速,跑到120,体验下噪声、行驶稳定性、变道时的可操控性、到140的再提速能力、刹车的线性和衰减,差不多了
--
FROM 223.72.208.*
这说的不就是德系吗?
--
FROM 1.203.163.*
【 在 quanta1001 的大作中提到: 】
: 哪条高速可以跑140?
120的高速,超速20%之内据说不扣分,我反正135是经常跑到的。
--
FROM 222.71.215.*
一档只用于起步(二档也可起步),动了还是要二档,一直1挡容易窜,不平顺,噪音大,完全不考虑乘坐感受可以一档。堵车走走停停还要经常挂空挡,难免不停换挡。
【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】
: 堵车就不要频繁升挡了. 3000转以内都可以用1挡.
:
--
FROM 113.57.129.*