- 主题:用电真的便宜吗？
介意折旧的话，只要尽量开到报废就好了，不管什么车都适用。三五年换车的话，也是啥车都一样。
【 在 pumc (和协) 的大作中提到: 】
: 用电肯定便宜，不过电车折旧率太高了，最大头的折旧还是电池
: 【 在 cum 的大作中提到: 】
: : 今天到单位又没找到充电位，有感而发。
: : 一个来回54公里，90%高架。
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这个道理就跟玩QQ为什么要挂机升级月亮星星一样
【 在 dvdr (老牛，再次淡定) 的大作中提到: 】
: 算了电车钱就哭晕了
: 别的不说，既然这么生气，为啥开电车都穿羽绒服，死活不开空调，真是劝退。
: 【 在 qianhao 的大作中提到: 】
: : 私桩，是电车的必要条件，0.4773是无敌的
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FROM 182.110.131.*
你比楼主素质low太多了
【 在 ziwangyu (昵称太短) 的大作中提到: 】
: 我就说电车司机傻B多吧
: 【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: : 假设油车8个点，8块钱的话，来回17块钱左右。
: : 这是啥意思？
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FROM 182.110.131.*
开了哨兵模式吧，那玩意儿很耗电的
【 在 visualarts 的大作中提到: 】
: 损耗我算过，10%
: 比如30%-100%，电表侧显示充大概46度，换算下来46/70%=66度，Model 3是60度电池，可知损耗在10%
: 剩下那些差异是怎么产生的，说实话我不确定
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: 据说特斯拉在P档下的电耗都不统计，D档下的都统计
: 可是停车后我基本不在车里呆
: ..................
发自「今日水木 on 22041216C」
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我这破车冬天电耗60度每百公里
【 在 qianhao 的大作中提到: 】
: 私桩，是电车的必要条件，0.4773是无敌的
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哈哈，你开的电动大卡车吗？
要么就是暖风开最大、窗户开最大、原地躺着睡觉？
【 在 evermore 的大作中提到: 】
: 我这破车冬天电耗60度每百公里
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邮费8*8*0.5=32啊
【 在 cum 的大作中提到: 】
: 今天到单位又没找到充电位，有感而发。
: 一个来回54公里，90%高架。
: 昨天的一个来回充电10度，花了5块4。假设油车8个点，8块钱的话，来回17块钱左右。外面桩应该平均也得1块以上吧，如果1块5的话就持平了。好像如果没有平价桩的话，电车通勤支出也不明显了啊。是哪儿没算对？
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30万加20年油也花不了啊
【 在 Bression 的大作中提到: 】
: 电车好开好玩，自己从家里拉根线充电还便宜，花30万买个车位装上充电桩就省的非法拉线了。
: 这都不会算账么
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一般人一年1万开不到，用电不花钱也就省七八千吧，不如电车折价差的部分多
【 在 ay1208 的大作中提到: 】
: 您开的少，电车油车成本上区别不大。 开的多就省的多了。
: 所以选电车油车主要还看自己用车的习惯。
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FROM 115.197.240.*
电车的好处应该是电耗在城市通勤相对稳定
油车差异比较大
就我这个通勤的话，估计油车大概也能做到6左右，最多6.5。
另外脚法真的也是差异很大。同样的统计路况，我最近特地试了下温柔脚法，以前10+，现在7。
【 在 idna (蒹葭苍苍 白露为霜) 的大作中提到: 】
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: 54 公里 油车差不多要 35-40 左右吧
: 我的车差不多每公里 7 毛钱左右 没仔细算过
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