- 主题:君威一口价10.69万
老哥二手，6万公里，去年底卖6.5万，不是开心死了
【 在 dust25 的大作中提到: 】
: 卡罗拉双擎8.98
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FROM 223.104.88.*
都是增配，供应商都是降价，层层往下压价格，建厂成本早就回收了，换个计算方式，利润一样好看得不行
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 肯发有一些用料简配，但是底盘还是不错，b级车基本盘还有
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FROM 223.104.88.*
本来对于汽车这个充分竞争的市场来说, 应该是一分钱一分货, 但是对合资来说, 品牌还要占一部分价值, 所以10万的合资车有个蛋蛋的买头?
【 在 yzjba 的大作中提到: 】
: 我的B级车换下支臂，师傅和我说是铝的，现在都换成铁的了
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FROM 120.244.225.*
有可能算了置换补帖，海南有2万
【 在 Ason 的大作中提到: 】
: 哪个四s店？
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FROM 223.104.88.*
同理发生在途观身上
现在的途观售价只有当年的60%，车机电子设备比当年的还高档得多
现在途观车主赚了吗 不一定
除了名字相同 它们基本是两个车了
【 在 l1l1ll1 的大作中提到: 】
: 这个君威跟零几年的君威不是一个车。老君威约等于新君越
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FROM 120.228.131.*
还是有区别的
【 在 isxb2 的大作中提到: 】
: 便宜的话你管他铁的铝的
: 发自「今日水木 on V」
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FROM 223.104.40.*
锋兰达8.98
【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 卡罗拉太小了，suv价格啥时候降
: 【 在 dust25 的大作中提到: 】
: : 卡罗拉双擎8.98
: ...................
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FROM 124.127.21.*
没算
【 在 popeyegz 的大作中提到: 】
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: 有可能算了置换补帖，海南有2万
: 【 在 Ason 的大作中提到: 】
: : 哪个四s店？
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FROM 121.237.81.*
大一点的
【 在 zby732 的大作中提到: 】
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: 锋兰达8.98
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 101.88.40.*
二手的？不可能如此便宜吧？
【 在 dust25 的大作中提到: 】
: 卡罗拉双擎8.98
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发自「今日水木 on V2217A」
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FROM 124.79.228.*