两秒破百日常能用来干啥呢，前面有个哥们说的对，不下赛道的话真不是必须  
  
【 在 flukeox (竹简) 的大作中提到: 】
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:  可能是你没用上~ 哈哈
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:  【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
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FROM 36.112.41.*

情绪价值肯定有啊，尤其对于在乎的人来说
但高性能车至少应该有个车内的开关啥的，设置一下加速性能，同步在车内用氛围灯营造一下驾驶气氛
比如8秒，天蓝；6秒，橙黄；4秒，亮黄；2秒大红
让司机有个心理准备啥的
  
  
【 在 flukeox (竹简) 的大作中提到: 】
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:  需要 和 必须 是不同的逻辑。这都在个人选择。
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:  我也同意1.98s不下赛道不是必须，但需要，有时候就是个心理优势，就是情绪价值。
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FROM 36.112.41.*

这种玩意 不下赛道没啥用
装x 50万也装不了啥
第一批可以拿来搞流量
玩几天 也就没啥意思了
跟三秒车没本质区别
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 所以这车注定不好卖
: 需要极致性能的，不需要四座
: 买四座的，多半是家用，不太需要这么极致的性能，5秒左右的零百加速就已经很过剩了
: ...................
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FROM 111.198.57.*

买车需要买7座、9座或者20座吗
  
【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
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:  韩信带兵，多多益善。你5s就远远够用，只因为没能力驾驭更快的提速而已。
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FROM 220.181.3.*

我开过model 3p，在九华山庄停车场试朋友的，踩了两脚油门试加速，我擦，下车时头都是嗡嗡嗡的，就跟原地转了好几圈那种感觉，有点眩晕。当时就想说，哪个傻x会买这个车上下班代步
  
【 在 richiter (健康第一) 的大作中提到: 】
:  你开过么，开过就知道控制难度和8s的没区别啊
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:  【 在 flukeox 的大作中提到: 】
:  : 我是说一般人不好去控制4.0s加速的车，而不是说4.0s难控制~  
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FROM 220.181.3.*