- 主题:油车是不行啊，时间一长各种维修，BBA也一样
车上的橡胶件和塑料件不分什么能源，也不分什么品牌，主要看用料和时间，到时间就会老化，次料老化快，好料老化慢点。
【 在 daidai (呆呆) 的大作中提到: 】
: 宝马5系，才开了不到10万公里，又是发动机水管漏水，又是涡轮增压水管漏水，还要每年保养。
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: 真的不如换个电车了。
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我那日本破车动力差劲，隔音差，但没坏过。
【 在 daidai 的大作中提到: 】
: 宝马5系，才开了不到10万公里，又是发动机水管漏水，又是涡轮增压水管漏水，还要每年保养。
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: 真的不如换个电车了。
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FROM 221.218.69.*
su7才刚刚上市，如何得出这个结论的？
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 小米su7就很皮实耐用
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FROM 120.245.134.*
如果火烧连营呢
【 在 johnbird (上局沪段T103/4) 的大作中提到: 】
: 烧了邻居宾利是用三者险赔，我200万三者险，而且从不停200万以上豪车旁边
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 这不废话么。。。
: : 电车就是车损贵啊，
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FROM 113.84.80.*
这玩意没差几个钱，多年来一直三百万，30多万公里的老司机了。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 在本版算高的了，本版司机三者险多数在50-100万左右
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FROM 223.104.41.*
十万公里这点小毛病不是问题，嫌修着麻烦就买日本车。另外电车十万不用修吗？电池续航只剩一半了吧
【 在 daidai 的大作中提到: 】
: 宝马5系，才开了不到10万公里，又是发动机水管漏水，又是涡轮增压水管漏水，还要每年保养。
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: 真的不如换个电车了。
发自「快看水母 于 PHY120」
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王垠耐久性测试测的，说是做测试7年来，耐久性测试结果最好的车
【 在 jiu 的大作中提到: 】
: su7才刚刚上市，如何得出这个结论的？
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FROM 117.176.187.*
油车易损件多很多，你说的这些问题，其实都可以算成保养，不是啥大问题
【 在 daidai 的大作中提到: 】
: 宝马5系，才开了不到10万公里，又是发动机水管漏水，又是涡轮增压水管漏水，还要每年保养。
: 真的不如换个电车了。
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FROM 39.144.139.*
测试能测出耐久性？
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 王垠耐久性测试测的，说是做测试7年来，耐久性测试结果最好的车
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FROM 120.245.134.*
其实想想机械结构就能想明白了
油车的整体系统，从发动机到变速箱，到油的处理，结构太复杂了。各个部件之间的关系太紧密了。紧耦合。
电车，本质上，电线，电脑，电动机，电池，各种用电设备，相当于是松耦合的
好处很明显，模块化。。。。随着电器设备的老化，更换模块就好。。。油车则需要比较负责的考虑
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 电车保险贵，
: 全身摄像头传感器，整体比较娇贵
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