高速把保电值设置高一点就完事了，实际设置AI能耗完全不管，高速毫无问题。



【 在 kcsg 的大作中提到: 】
: 这个设计感觉不太合理啊，高速上突然这样，不安全
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FROM 222.90.31.*

陡坡刹不住解决了？
【 在 kcsg 的大作中提到: 】
: 不管外形动力性能价格，都挺吸引人的，就是铺天盖地的失速吓人也不知道真实情况是怎样，tmd也不知道从啥时候开始车企充斥着一 ...
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FROM 223.104.87.*

我是不理解买这个车的车主的想法，还真敢开着它去越野？



【 在 kcsg 的大作中提到: 】
: 不管外形动力性能价格，都挺吸引人的，就是铺天盖地的失速吓人
: 也不知道真实情况是怎样，tmd也不知道从啥时候开始车企充斥着一帮水军黑子
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FROM 162.105.10.*

没开过，但是多次越野的时候同队的有这个车

定位应该是城市suv+轻量越野吧。

越野的时候碰到好多次出现的问题：轮速控不住，遇到有困难的爬坡之类的轮速过快（简称挠地），另外就是解耦四驱的通病，电机不同步，这个在爬坡时是主要毛病，会有风险，沙漠之类的倒是没问题。

【 在 kcsg 的大作中提到: 】
: 不管外形动力性能价格，都挺吸引人的，就是铺天盖地的失速吓人
: 也不知道真实情况是怎样，tmd也不知道从啥时候开始车企充斥着一帮水军黑子
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FROM 1.119.196.*

被CC攻击后，BYD出了一个暴力模式，可以爬的很慢，爬坡没问题了。
豹5在下雨的时候都能上成佛坡，越野能力是没问题的。
【 在 rockyangel 的大作中提到: 】
: 没开过，但是多次越野的时候同队的有这个车
: 定位应该是城市suv+轻量越野吧。
: 越野的时候碰到好多次出现的问题：轮速控不住，遇到有困难的爬坡之类的轮速过快（简称挠地），另外就是解耦四驱的通病，电机不同步，这个在爬坡时是主要毛病，会有风险，沙漠之类的倒是没问题。
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FROM 106.38.119.*