这搞得我想换成轿车的咋办，一直开SUV，感觉很爽，但是SUV坐位高，老人爬上去麻烦
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FROM 58.48.41.*

座位高，不是应该做的更舒服吗，特别是对腰不太好的老人来说？
【 在 losttree 的大作中提到: 】
: 这搞得我想换成轿车的咋办，一直开SUV，感觉很爽，但是SUV坐位高，老人爬上去麻烦
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FROM 222.76.205.*

作为同时拥有轿车和SUV的司机来说，
SUV在行驶中特别是跟车的时候坐姿高、视野好，所以能看到更有利于预判
【 在 Vdata 的大作中提到: 】
: 截图是美国过去十年（2013-2022）的每百万车辆死亡人数统计。
: suv大概是轿车的一半。
: 更详细的数据可以去iihs官网查。这里发不了链接。
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FROM 36.140.248.*

这个分析靠谱。



【 在 jasonkuhn28 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 关于轿车和suv的安全性，看图
: 发信站: 水木社区 (Wed Mar 26 10:11:52 2025), 站内
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: SUV均价在美国比轿车均价高很多，安全配置也高 很多。但是你如果比相同价位的轿车和SUV的话，结论可能不一样。
: 比如，美国IIHS 认为CRV没有雅阁安全系数高，但你如果拿CRV和卡罗拉比，那当然更安全了。
: Both of these Hondas are impressively safe vehicles, but the Accord holds a slight edge. The CR-V is an IIHS 2021 Top Safety Pick, but only with the LED headlights included on Hybrid and Touring models. Meanwhile, the Accord is a 2021 Top Safety Pick+, me
: aning all trims earn TSP status regardless of optional equipment.
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 101.36.120.*]
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同级别对比也是suv完胜

另外同级别suv更大更重本身就是安全的原因之一
【 在 d16 的大作中提到: 】
: 这个只能参考，意义没那么大，美国的轿车整体上和suv大小就差不少  
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