- 主题:红灯掉头全世界都可以吧
红灯调头被扣过6分
【 在 icome 的大作中提到: 】
: 红灯掉头是最安全的做法，绿灯了就要和直行车打架。既不安全也不高效。
: 我不明白为什么还要区分什么？除非此处禁止掉头。
: 我在美国也开过半年车，红灯掉头从来没事。
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FROM 116.4.175.*
在执行层面，也存在错误理解并错误执行的情况。
【 在 DDOO 的大作中提到: 】
: 红灯调头被扣过6分
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: 关于阿里山何时回归，请参考由管上的一位大神的观点： 河马史诗
发自「今日水木 on CET-AL00」
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FROM 114.253.162.*
红灯掉头最安全。
【 在 icome 的大作中提到: 】
: 红灯掉头是最安全的做法，绿灯了就要和直行车打架。既不安全也不高效。
: 我不明白为什么还要区分什么？除非此处禁止掉头。
: 我在美国也开过半年车，红灯掉头从来没事。
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FROM 221.218.61.*
道交法实施条例对掉头的规定，并不构成交通信号灯通行规则的但书。
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 绝大多数路口，都是红灯掉头更安全所以，道交法实施条例里对掉头有专门条文进行规定，无需再看其他通用条文。而按照专用条文的规 ...
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FROM 111.199.186.*
这只是你个人的理解
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 道交法实施条例对掉头的规定，并不构成交通信号灯通行规则的但书。
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发自「今日水木 on CET-AL00」
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FROM 114.253.162.*
而且美国无论怎么压实线都没事，最多被影响的车说两句，就是个车道参考而已。
只有国内吹毛求疵，还tmd的罚款。
【 在 icome 的大作中提到: 】
: 红灯掉头是最安全的做法，绿灯了就要和直行车打架。既不安全也不高效。
: 我不明白为什么还要区分什么？除非此处禁止掉头。
: 我在美国也开过半年车，红灯掉头从来没事。
: ...................
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修改:FLYBBS FROM 175.160.219.249
FROM 175.160.219.249
电子警察，红灯过线就拍，管你调头不掉头
【 在 icome 的大作中提到: 】
: 红灯掉头是最安全的做法，绿灯了就要和直行车打架。既不安全也不高效。
: 我不明白为什么还要区分什么？除非此处禁止掉头。
: 我在美国也开过半年车，红灯掉头从来没事。
: ...................
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FROM 1.202.80.*
不是说有3张照片才算闯红灯吗？红灯照片，过线时，过路口后
【 在 pol 的大作中提到: 】
: 电子警察，红灯过线就拍，管你调头不掉头
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FROM 120.245.112.*
这个有点扯，没拿过罚单是因为人手有限吧
有多少路口红灯掉头不影响横向车流/行人？
【 在 icome 的大作中提到: 】
: 红灯掉头是最安全的做法，绿灯了就要和直行车打架。既不安全也不高效。
: 我不明白为什么还要区分什么？除非此处禁止掉头。
: 我在美国也开过半年车，红灯掉头从来没事。
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FROM 122.192.76.*
你要看有没有虚线
有的话当然可以掉头，无论红灯还是非红灯
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FROM 221.221.204.*