- 主题:关于掉头，北京交通广播今天的推文总结的很到位
原文标题：
北京一司机掉头等红灯被“围攻”！掉头到底要不要等红灯？
简单总结如下：
1.停止线前有虚线，不需要等绿灯；如果是实线，需要等绿灯越过人行横道掉头。
2.进入待转区，等候左转绿色信号灯或绿色掉头指示灯亮起，才能掉头。
3.车辆在允许左转，且没有设置禁止掉头标志标线的路口是可以掉头的，根据左转车道信号灯指示通行。
4.车辆停在第二条左转车道线内时，不能掉头。在没有任何指示标志的情况下，只能在最内侧左转车道掉头。
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FROM 103.235.222.*
科丰桥新立的掉头标志已经把第一条否了。这个标志才是实事求是的做法
【 在 fly5757 的大作中提到: 】
: 原文标题：
: 北京一司机掉头等红灯被“围攻”！掉头到底要不要等红灯？
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: 简单总结如下：
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: 1.停止线前有虚线，不需要等绿灯；如果是实线，需要等绿灯越过人行横道掉头。
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: 2.进入待转区，等候左转绿色信号灯或绿色掉头指示灯亮起，才能掉头。
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发自「今日水木 on CET-AL00」
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FROM 114.253.162.*
有标志那就特殊情况特殊对待了
类似于交警现场指挥优于信号灯
如果没这个标志，是不是不能红灯越过停止线掉头？
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 科丰桥新立的掉头标志已经把第一条否了。这个标志才是实事求是的做法
: 发自「今日水木 on CET-AL00」
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FROM 103.235.222.*
科丰桥这个标志是刚刚装上的，在此之前好多年，此路口一直允许红灯掉头。
【 在 fly5757 的大作中提到: 】
: 有标志那就特殊情况特殊对待了
: 类似于交警现场指挥优于信号灯
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: 如果没这个标志，是不是不能红灯越过停止线掉头？
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发自「今日水木 on CET-AL00」
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FROM 114.253.162.*
第一条小编也没咨询交警，或者交警自己也糊涂
上庄大街老山南路北向南路口，虚线+掉头灯，12345中交管部门回复是掉头绿灯才能掉头，在虚线处掉头
说白了就是交管部门自己混乱，灯、标线、标牌设置不合理
【 在 fly5757 (fly5757) 的大作中提到: 】
: 原文标题：
: 北京一司机掉头等红灯被“围攻”！掉头到底要不要等红灯？
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: 简单总结如下：
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FROM 114.249.60.*
允许红灯掉头是什么意思啊
是有官方的通知还是说红灯掉头不拍违章？
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 科丰桥这个标志是刚刚装上的，在此之前好多年，此路口一直允许红灯掉头。
: 发自「今日水木 on CET-AL00」
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FROM 103.235.222.*
不需要通知，这里是北京城区主要环路四环路上的一个交通繁忙的大路口，不是荒郊野地没人去的地方，长达数年时间，上百万次的车辆在此掉头，从来没有被处罚过，足以说明此处是允许红灯掉头的。
【 在 fly5757 的大作中提到: 】
: 允许红灯掉头是什么意思啊
: 是有官方的通知还是说红灯掉头不拍违章？
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发自「今日水木 on CET-AL00」
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FROM 114.253.162.*
不罚就说明允许 这有点说不通
如果到了其他路口/城市 遇到了同样的情况 你怎么做
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 不需要通知，这里是北京城区主要环路四环路上的一个交通繁忙的大路口，不是荒郊野地没人去的地方，长达数年时间，上百万次的车辆在此掉头，从来没有被处罚过，足以说明此处是允许红灯掉头的。
: 发自「今日水木 on CET-AL00」
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FROM 103.235.222.*
不同地方，执法者对条文的理解不一样，也是常有的。本帖说的应该是北京吧，外地如何处理是外地的事。
【 在 fly5757 的大作中提到: 】
: 不罚就说明允许 这有点说不通
: 如果到了其他路口/城市 遇到了同样的情况 你怎么做
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发自「今日水木 on CET-AL00」
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修改:ptco FROM 114.253.162.*
FROM 114.253.162.*
就算是北京 也不是所有的路口都允许实线红灯掉头
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 不同地方，执法者对条文的理解不一样，也是常有的。本帖说的应该是北京吧，外地如何处理是外地的事。
: 发自「今日水木 on CET-AL00」
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