从你的发言来看，确实你吃了。
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 你满嘴吃屎？ ...
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FROM 124.64.22.*

宝马3和毛豆3双料车主说说两者驾驶区别
毛豆3确实硬，特别是胎压3.0的时候，我常年2.5还好，市区铺装能接受，宝马3我选了19寸轮毂其实也有点颠
毛豆3的单踏板强动能回收挺好用的市区走走停停加塞利器，我一直没OTA升级，就为了保留这个强动能回收，这方面宝马3油车没法比了
方向两者没得比，宝马3是独一档的，转向力度适中而且是又润又精准，毛豆3也精准但是打起方向来比较涩，力度也重不少
毛豆3溜背后风挡视野确实不如正经三厢宝马3但也还好不影响驾驶，跟SUV的X5差不多
后视镜方向盘调节这个现在的新势力都这样了毛豆3还好可以用滚轮，宝马3是实体按键在人机方面向来一流水准的这个也没法比
我毛豆3倒车影像没问题啊屏幕有距离显示也挺准，让你停的时候还有20厘米记住这个就好了

【 在 hejl 的大作中提到: 】
: 长期开过10几辆油车，价格跨越10几万到百万级，日韩德系都开过，上一个因差印象深刻的是现代御翔（因为刹车太软，前半程跟没踩一样）
: model Y是我试的第一辆纯电，说问题
: 1. 减震质感很差，一上路就感觉这是30万的车吗
: ...................
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修改:djkstra FROM 14.154.46.*
FROM 14.154.46.*

哟，还签名
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: sb ...
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FROM 124.64.22.*

特斯拉是浑身上下都透露着鸡贼本色的车，没有比它还恶心的了  
  
【 在 hejl (为何而生) 的大作中提到: 】
:  长期开过10几辆油车，价格跨越10几万到百万级，日韩德系都开过，上一个因差印象深刻的是现代御翔（因为刹车太软，前半程跟没踩一样）
:  model Y是我试的第一辆纯电，说问题
:  1. 减震质感很差，一上路就感觉这是30万的车吗
:  2. 动能回收极其难受，想起了十年前宝马7系的能量回收，后来宝马也取消了回收功能
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FROM 36.21.4.*

一辆车不开个三五天，是无法客观评价的
我每次换一个几个月没摸的车开，上手都很难受
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FROM 111.201.24.*