- 主题:美国人开车的确不到万不得已，一般不并线
很多人一个车道的空档也是必抢，不抢浑身难受
--
FROM 183.134.108.*
确实是，在美国生活过几年，大多数都不变道，哪怕一条道排了几十辆车，另外一条只有几辆，也不变，老老实实开。 因为大家速度足够快，即使是落后，整体速度也慢不了几分钟。 再看国内，经常能遇到旁边一个车道有一两个领先位置，就立刻钻过去的。
当然了，美国大城市也是一样风格，能抢就抢，乱按喇叭，不让行人，比如说纽约，芝加哥，洛杉矶之类的。
【 在 gliet 的大作中提到: 】
: 除非自己的车道堵死不动
--
修改:snowmaker FROM 221.223.96.*
FROM 221.223.96.*
这种其实到最后发现并没有快多少，有时候甚至反而会落后
【 在 access 的大作中提到: 】
: 很多人一个车道的空档也是必抢，不抢浑身难受
--
FROM 221.223.96.*
美国前排贴膜有透光性要求，警察都随身携带测量装置。没贴膜的可能是运营车辆或者租的车。
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 美国人也不贴膜。
--
FROM 120.244.141.*
国内道路划线有问题 经常过路口不并线就变成左转或者右转专用道了
【 在 gliet (死不改悔的走资派) 的大作中提到: 】
: 除非自己的车道堵死不动
: --
:
:
--
FROM 222.131.3.*
通畅的高速才是不断变线一定快，市内经常有红绿灯的地方选对车道最有用，频繁变线未必有用，尤其市内这种经常拥堵的环境，除非是见缝就插，频繁加塞
【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: 他们的实验并不适合中国国情
: 而且那个是长途驾驶
: 市区内不断超车肯定比跟车快
: ...................
--
FROM 124.126.96.*
中国内道经常被肉车占据，不并线咋办
【 在 gliet 的大作中提到: 】
: 除非自己的车道堵死不动
--
FROM 124.127.76.*
本老现在也这么要求自己，尽量不并线，除非很急
【 在 gliet 的大作中提到: 】
: 除非自己的车道堵死不动
--
修改:chelseaLL FROM 183.156.54.*
FROM 183.156.54.*
因为美国肉车自觉在慢车道，不像国内有不少沙茶肉车还在快车道
【 在 gliet 的大作中提到: 】
: 除非自己的车道堵死不动
--
FROM 192.102.205.*
我在欧洲开车，也是尽量不并线，而且只在超车时，短时间占用快车道，其他时间让出来，给其他需要超车的人
【 在 gliet 的大作中提到: 】
: 除非自己的车道堵死不动
--
FROM 140.210.152.*