- 主题:王坚院士:因为车慢了所以才堵车的
初始速度超过14公里每小时,刹停距离会超过2米。
高峰时段,堵点(比如西二环,东三环)车距显然低于2米。
大家如果保持速度在14公里每小时以上的速度,那么只要有1个车刹了一脚,后面几千辆车直接全部连环撞上了。
【 在 bbcc 的大作中提到: 】
: 车多是没错,20年前一个一二线城市的汽车保有量才几十万,30多年前更更少了
: 换句话说,现在路上的车越来越多,是20年前的差不多十倍
: 假设100辆车可以在1分钟内通过一个街道的横截面,现在车辆数增加到1000辆,也需要在1分钟内通过这个街道的横截面,唯有提高车速,也就是杜绝龟速车。当然也跟驾驶者的架势水平有关
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修改:yhzjxxf FROM 220.179.116.*
FROM 220.179.116.*
香港红绿灯设置极少出现人车混行的情况。基本都是在红绿灯周期内有个全红段,这时候各个方向的人行绿灯全亮,供行人通过。 只要没有人车混行,车的通行效率就会显著提高。
【 在 song2692005 的大作中提到: 】
: 香港的面积还不到北京的三分之一呢。你开的慢,还说不是你造成的,那你1公里每小时开,和120公里每小时开能一样?1公里每小时路上不堵车?你个奇葩想法
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FROM 90.187.77.*
所以我觉得我们应该改革成法治社会,有人闯红绿灯,装死他不负责,且他还要赔你修车钱,以法为主,红绿灯不用刹车。
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 香港红绿灯设置极少出现人车混行的情况。基本都是在红绿灯周期内有个全红段,这时候各个方向的人行绿灯全亮,供行人通过。 只要没有人车混行,车的通行效率就会显著提高。
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FROM 221.222.20.*
搞adas还是cv2x的?你这完全是理论数据,反应能力2-3秒是没错,但是别忘了开慢车的,他预留的间距足够4,5秒的反应时间,要是车少快车还可以穿插,车多慢车拉起手来,造成完全拥堵。所以车慢引起堵车是很重要的原因,要想车慢还不赌,除非每辆车都缩小间距,但慢车根本做不到这一点。
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 你哥我的论述是非常严密的,你回去再仔细看看,我说的是超过一定车速后,道路的通行能力跟车速无关。 只和行车时间间隔有关,行车时间间隔是人的反应能力决定的,2-3秒,再缩短就会产生安全隐患,更容易形成拥堵。
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FROM 115.171.84.*
社会存在大量行为、判断能力不健全的人员,比如儿童,老人。我相信,尽管您经常教育孩子、老人,但他们也不是100%不闯红绿灯。
法律需要兼顾,这才是法治。
另外,您这个提议,相当于鼓励本来有瑕疵的车辆,看到有人闯红绿灯,那就故意去撞人。
更进一步,相当于闯红灯所受到的刑罚,比人贩子、持枪抢劫都重(人贩子被抓到可能只是有期无期,闯红灯被抓到可以直接撞死、并获得赔偿),这还是法治吗?
【 在 song2692005 的大作中提到: 】
: 所以我觉得我们应该改革成法治社会,有人闯红绿灯,装死他不负责,且他还要赔你修车钱,以法为主,红绿灯不用刹车。
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修改:yhzjxxf FROM 220.179.116.*
FROM 220.179.116.*
提这个建议的非蠢既坏
【 在 song2692005 的大作中提到: 】
: 所以我觉得我们应该改革成法治社会,有人闯红绿灯,装死他不负责,且他还要赔你修车钱,以法为主,红绿灯不用刹车。
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FROM 1.85.206.*
对,如果2环上就一辆车,那么怎么开都不堵。
【 在 littlestone9 的大作中提到: 】
: 堵车是因为车多,因为车少的时候不堵
: 车少即使有慢车也不堵
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FROM 123.115.119.*
有道理 现在只罚超速不罚慢车是不公平的,都是损害公共交通秩序
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FROM 124.192.252.*
既然有法律规定,就要遵守,不遵守就承担后果。为什么人去了香港不敢闯红灯,在大陆疯狂闯红灯?想想为什么素质低下?因为没任何成本
【 在 zmud 的大作中提到: 】
: 提这个建议的非蠢既坏
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FROM 221.222.20.*
感觉高速还好啊,非节假日或者非出口处,一般不怎么堵车,都能跑到110-120以上
【 在 Subsea 的大作中提到: 】
: 我说的是高速公路上,城市里面没什么办法
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FROM 123.116.10.*