完全错误！  人容易犯直觉性的错误，并不是车速越快道路的通行能力越高，超过一定的车速，保证安全情况下，行车的时间间隔大致是一样的。。   都是在2-3秒，这是人的反应时间决定的，并不是车速决定的。。

【 在 bbcc 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 王坚院士：因为车慢了所以才堵车的
: 发信站: 水木社区 (Mon May  5 15:31:48 2025), 站内
:
: 车多是没错，20年前一个一二线城市的汽车保有量才几十万，30多年前更更少了
: 换句话说，现在路上的车越来越多，是20年前的差不多十倍
: 假设100辆车可以在1分钟内通过一个街道的横截面，现在车辆数增加到1000辆，也需要在1分钟内通过这个街道的横截面，唯有提高车速，也就是杜绝龟速车。当然也跟驾驶者的架势水平有关
: 如果是个路口，就需要垂直方向的车和非机动车，行人严格遵守交规，否则就是浪费别人的时间
: 【 在 yhzjxxf 的大作中提到: 】
: :     啥时候都有慢车，
: :     为啥晚高峰堵车，过了晚高峰就好转了？
: :     堵车表象原因当然是 车慢，但环路车慢的核心原因是车多，造车车距小，所以车慢。
: : ...................
:
: --
:
: ※ 修改:·bbcc 于 May  5 15:32:40 2025 修改本文·[FROM: 117.152.145.*]
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 117.152.145.*]
--
修改:bbcc FROM 117.152.145.*
FROM 90.187.77.*

你是错的。香港的路都是两车道，地方小车多，但从来不堵车，因为谁开的慢，后面的人马上滴滴他，谁停下来在路边，罚款5千。
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 完全错误！  人容易犯直觉性的错误，并不是车速越快道路的通行能力越高，超过一定的车速，保证安全情况下，行车的时间间隔大致是一样的。。   都是在2-3秒，这是人的反应时间决定的，并不是车速决定的。。
:
--
FROM 221.222.20.*

香港的情况你完全无知，你查查香港的人均汽车保有量再来谈，只相当于北京的三分之一。


【 在 song2692005 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 王坚院士：因为车慢了所以才堵车的
: 发信站: 水木社区 (Mon May  5 16:55:51 2025), 站内
:
: 你是错的。香港的路都是两车道，地方小车多，但从来不堵车，因为谁开的慢，后面的人马上滴滴他，谁停下来在路边，罚款5千。
: 【 在 gemini 的大作中提到: 】
: : 完全错误！  人容易犯直觉性的错误，并不是车速越快道路的通行能力越高，超过一定的车速，保证安全情况下，行车的时间间隔大致是一样的。。   都是在2-3秒，这是人的反应时间决定的，并不是车速决定的。。
: :
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 221.222.20.*]
--
FROM 90.187.77.*

香港的面积还不到北京的三分之一呢。你开的慢，还说不是你造成的，那你1公里每小时开，和120公里每小时开能一样？1公里每小时路上不堵车？你个奇葩想法
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 香港的情况你完全无知，你查查香港的人均汽车保有量再来谈，只相当于北京的三分之一。
:
--
FROM 221.222.20.*

人均人均
跟面积有p关系
【 在 song2692005 的大作中提到: 】
: 香港的面积还不到北京的三分之一呢。你开的慢，还说不是你造成的，那你1公里每小时开，和120公里每小时开能一样？1公里每小时路上不堵车？你个奇葩想法
: :
--
FROM 221.221.206.*