- 主题:真是服了洗脑神教,动不动1.5L发动机/增程器可以带动大型重型SU
谁家新能源车天天跑苛刻场景??
全国各地路修得都非常好。
你去青海新疆大西北走走,路上一堆小轿车
【 在 rudychang 的大作中提到: 】
: 用实车跑高速几个小时试试就知道了,也就是很多人说的失速问题。
: 新能源的车,在苛刻场景下肯定不如油车更通用。
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FROM 223.104.68.*
城市内上下班通勤的话,你说的这种情况确实不用高动力性能的车。
但是你们别洗脑用不到啊?你没有的使用场景,不代表别人用不到。
【 在 tpppt 的大作中提到: 】
: 谁家新能源车天天跑苛刻场景??
: 全国各地路修得都非常好。
: 你去青海新疆大西北走走,路上一堆小轿车
: ...................
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FROM 117.86.197.*
谁洗脑说用不到?
高速也算苛刻工况?哪家增程跑高速不行?
50多度电池的增程,跑起来比你小油车爽多了
个个都开3.0t以上的v6v8油车吗?
【 在 rudychang 的大作中提到: 】
: 城市内上下班通勤的话,你说的这种情况确实不用高动力性能的车。
: 但是你们别洗脑用不到啊?你没有的使用场景,不代表别人用不到。
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FROM 223.104.68.*
没啥影响。
大马力需求时,电池放点电出来撑过那一段时间就可以了。除非程序太过激进,在堵车时用纯电把电快放完了。
【 在 rudychang 的大作中提到: 】
: 用实车跑高速几个小时试试就知道了,也就是很多人说的失速问题。
: 新能源的车,在苛刻场景下肯定不如油车更通用。
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FROM 116.130.26.*
这脑袋
欧美日本2.0T发动机那是油车油车油车!车是发动机驱动所以要大马力
新能源是电驱动,没有发送机一样能跑!里面的发动机是发电用的
【 在 rudychang (rudychang) 的大作中提到: 】
: 长时间高速堵车、节假日服务区充电排队,此时油车和增程新能源车基本类似,但油车的系统性能量利用效率更高,你看看那些大型SUV用1.5T发动机动力够不够?
: 真当欧美和日本的2.0T发动机是拍脑袋选的排量?
: 【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
: : 你确认1.5对油车电车是一回事吗?
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FROM 117.136.111.*
混动卡罗拉发动机功率更小也没啥问题啊,它那个电池才两度电就够提供峰值需求缓冲了。
增程的车,很多都50度电,怎么也会保持6度电以上。
【 在 rudychang 的大作中提到: 】
: 用1.6L发动机开最轻的卡罗拉去高速上跑130码就知道了
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FROM 116.130.26.*
你连增程原理都不懂
【 在 rudychang 的大作中提到: 】
: 城市内上下班通勤的话,你说的这种情况确实不用高动力性能的车。
: 但是你们别洗脑用不到啊?你没有的使用场景,不代表别人用不到。
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FROM 223.104.68.*
虽然我也烦那些教派,但正经1.5L的机器工作在高效率工况下,发电能力还是能罩住电耗的,理想one那样的老三缸不属于正经机器。另外长上坡或高速大风阻会吃力。
【 在 rudychang 的大作中提到: 】
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: 网络上这些人真是被洗脑了,要是1.5L发动机真可以带动中大型SUV,那些油车企业有必要开发1.5L以上发动机和涡轮增压技术吗?
: 某家用1.5L发动机做增程器,隔壁版就很多id吹嘘1.5L增程器不是1.5L发动机、可以带动中大型SUV,每次网上碰到这种脑残粉就不想搭理他们,却架不过他们主动贴上来向你开炮!
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FROM 111.194.90.*
发动机强如本田,也得用1.5T带动冠道
【 在 rudychang 的大作中提到: 】
: 网络上这些人真是被洗脑了,要是1.5L发动机真可以带动中大型SUV,那些油车企业有必要开发1.5L以上发动机和涡轮增压技术吗?
: 某家用1.5L发动机做增程器,隔壁版就很多id吹嘘1.5L增程器不是1.5L发动机、可以带动中大型SUV,每次网上碰到这种脑残粉就不想搭理他们,却架不过他们主动贴上来向你开炮!
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FROM 175.160.196.210
比亚迪方程豹五1.5T 发动机
【 在 tpppt 的大作中提到: 】
: 腾势n9,3.2吨,用的2.0发动机呢,咋就行了
: 比1.5强很多吗?
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FROM 36.45.4.*