- 主题:我发现混动车几乎没有at变速箱的，这是为啥？
一般都是ECVT，比如以混动闻名的丰田和比亚迪
而用at的车型很少，就奔驰、宝马、奥迪和沃尔沃的48伏轻混车型，但这两家本来就不以混动闻名，而且48V轻混口碑还不大好
--
修改:sqsl FROM 113.208.116.*
FROM 113.208.116.*
油改电你看看，audi就放不下。
【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: 一般都是ECVT
--
FROM 116.237.115.*
车95%是市区用，没有变速箱也能很好的控制市区油耗。
为了5%的应用增加成本搞变速箱，很难与对手竞争了。
--
FROM 117.129.89.*
混动车为什么要AT变速箱？
【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: 一般都是ECVT，比如以混动闻名的丰田和比亚迪
: 而用at的车型很少，就奔驰、宝马、奥迪和沃尔沃的48伏轻混车型，但这两家本来就不以混动闻名，而且48V轻混口碑还不大好
--
FROM 111.30.95.*
沃尔沃的48伏轻混车型是油车，T8才是混动，用的是8at
--
FROM 124.207.31.*
都用电了还用变速箱岂不是花钱费力不讨好
【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: 一般都是ECVT，比如以混动闻名的丰田和比亚迪
: 而用at的车型很少，就奔驰、宝马、奥迪和沃尔沃的48伏轻混车型，但这两家本来就不以混动闻名，而且48V轻混口碑还不大好
: --
: ...................
--来自微微水木3.5.16
--
FROM 175.167.154.173
是要把便宜皮实的平顺的电动车重要部件特征当成敌人消灭吗？
--
FROM 180.139.166.*
P2架构的混动，保留AT变速箱的还很多吧
另外，混动的一个优势是可以绕开AT变速箱各种专利限制，再把自己锁起来不是白折腾
了。。。
【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: 标 题: 我发现混动车几乎没有at变速箱的，这是为啥？
: 发信站: 水木社区 (Thu May 22 13:40:18 2025), 站内
:
: 一般都是ECVT，比如以混动闻名的丰田和比亚迪
: 而用at的车型很少，就奔驰、宝马、奥迪和沃尔沃的48伏轻混车型，但这两家本来就不以混动闻名，而且48V轻混口碑还不大好
:
: --
:
: ※ 修改:·sqsl 于 May 22 13:46:57 2025 修改本文·[FROM: 113.208.116.*]
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 113.208.116.*]
--
修改:sqsl FROM 113.208.116.*
FROM 61.148.115.86
48伏轻混这种，都算不上混动。
【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: 一般都是ECVT，比如以混动闻名的丰田和比亚迪
: 而用at的车型很少，就奔驰、宝马、奥迪和沃尔沃的48伏轻混车型，但这两家本来就不以混动闻名，而且48V轻混口碑还不大好
--
FROM 223.160.211.*
对，我觉得你这个回复比较好的回答了我的问题
【 在 A1OO 的大作中提到: 】
: 48伏轻混这种，都算不上混动。
--
FROM 113.208.116.*