车主献身说法。去年10月提车，目前8000公里。空间不如同长度其他车，和雅阁凯美瑞差不多，家用足够。起码看得见的地方做的挺精致，车机好用。市内行驶质感挺好，这个和特斯拉是我试驾过的最好的电车。缺点在于宽不好停车，再一个高速上稳定性似乎不是很好，总觉得不如之前的雅阁和类似大众好开（就开过大几百公里高速，不好说是不是习惯问题）。智驾没用过....一直不大信任，开的少也不大需要
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空间还不小？我觉得空间和价格很劝退


【 在 gravedigger 的大作中提到: 】
: 车主献身说法。去年10月提车，目前8000公里。空间不如同长度其他车，和雅阁凯美瑞差不多，家用足够。起码看得见的地方做的挺精致，车机好用。市内行驶质感挺好，这个和特斯拉是我试驾过的最好的电车。缺点在于宽不好停车，再一个高速上稳定性似乎不是很好，总觉得不如之前的雅阁和类似大众好开（就开过大几百公里高速，不好说是不是习惯问题）。智驾没用过....一直不大信任，开的少也不大需要
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小米最牛逼的就是营销多。你看看这个群就知道了
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相比他的体积和宽度小，但是空间不比一般B级车小。我187，买的时候挺注意空间的，之前开雅阁和现代菲斯塔（一般A级车），所以还比较敏感。早先时候有几个自媒体苍蝇故意缩着个身子吵吵小，其实远不至于。
【 在 bucc002 的大作中提到: 】
: 空间还不小？我觉得空间和价格很劝退
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小米最低配的就是米粉
口碑都被败完了

【 在 solidfrank 的大作中提到: 】
: 人微言轻的人 胡说八道 喷子 离开这个论坛吧 这里没啥影响力
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