细节要准确，上汽大众烧死老总是事故导致的火烧车，而不是自燃。
DSG不是改湿式，而是干湿并行，干的更容易出问题。
断轴是减配后开始断，最后搬出来个德国洋工程师，用英语录了个说明视频，觉得这样比较好糊弄国人。
【 在 yanzhishan 的大作中提到: 】
: 标  题: 来，讲讲当年你们吹上天的沃克挖根。
: 发信站: 水木社区 (Tue Jun  3 18:59:50 2025), 站内
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: 1、加价，直到国内新能源崛起前都还在加价。
: 2、烧机油。
: 3、速腾断轴，上了315，扛不住了，给你们加个补丁了事。
: 4、涡轮增压，热设计没搞好，容易自燃，连自己老总都烧死了。
: 5、DSG双离合，大面积故障，最后不得不改湿式。
: ……
: 还有的，你们自己补充吧。
: 这些罄竹难书的致命问题，但是就是你们愿意跪舔争着送钱，让这些致命问题的车每年都卖几百万辆。然后你们再过来嘲笑国产车，现在国产汽车崛起了，尤其智能化的新能源车崛起，你们才猛然发现，小丑竟然是你们这些争着送钱吹沃克挖根的。哈哈。
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老一代速腾多少有点良心，车底子和用料还行。后来么，纯纯的减配提价收割韭菜
【 在 yanzhishan 的大作中提到: 】
: 1、加价，直到国内新能源崛起前都还在加价。
: 2、烧机油。
: 3、速腾断轴，上了315，扛不住了，给你们加个补丁了事。
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排放造假主要是柴油车，没影响到国内
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 来，讲讲当年你们吹上天的沃克挖根。
: 发信站: 水木社区 (Tue Jun  3 19:10:46 2025), 站内
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: 居然没有排放造假
: 看来是新司机啊  
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: 【 在 yanzhishan (焉支山) 的大作中提到: 】
: :  1、加价，直到国内新能源崛起前都还在加价。
: :  2、烧机油。
: :  3、速腾断轴，上了315，扛不住了，给你们加个补丁了事。
: :  4、涡轮增压，热设计没搞好，容易自燃，连自己老总都烧死了。
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: 发自xsmth (iOS版)
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第一辆POLO，有abs，4轮碟刹，MQ200变速箱顺滑的狠，现在开的夏朗，地盘很好。动力很足，都是折扣买的，除了司机座，都可以折叠放倒，喜欢
【 在 yanzhishan 的大作中提到: 】
: 1、加价，直到国内新能源崛起前都还在加价。
: 2、烧机油。
: 3、速腾断轴，上了315，扛不住了，给你们加个补丁了事。
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咋了? 哥们, 家被大众刨了? 这几天全是骂大众的帖子, 伤的很深呀, 来, 说说你的故事?

说任何事情都要考虑当时的环境, 从2000年以前到2010年前后, 能和大众硬刚的车企没几个, 除去BBA, 就是日本车和美国车, 说到加价, 那时候谁不加价, 热门车型都加, 也就08,09年以后, 车型多了, 普通车型才开始普遍优惠.

我家第一辆车是96年的捷达, 开了10年, 跑了40万公里, 城市,乡下到处跑, 各种工地,拉材料什么的, 基本没出过问题, 那时候你还能买什么车皮实耐用? 当时我买过长城出的第一款皮卡, 长城赛佛, 那叫一个垃圾, 开了1年多, 内部几乎就散架了, 国产车的崛起我们都骄傲, 但是当时确实不行.





【 在 yanzhishan 的大作中提到: 】
: 1、加价，直到国内新能源崛起前都还在加价。
: 2、烧机油。
: 3、速腾断轴，上了315，扛不住了，给你们加个补丁了事。
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