- 主题:看来以后滚装船要设计大量消防水防火设施了
每小时10吨,这点水很容易排出去
世越号是超载
【 在 rudychang 的大作中提到: 】
: 你以为不想吗?滚装船为了多装车、汽车甲板层数多且高,你再搞水喷淋灭火的话,堆积的水会导致整船倾覆的,韩国“世越”号滚装船就是这样的,稍微没注意控制重量就在海上翻船了。
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FROM 111.193.239.*
你根本不懂啥叫稳性,另外锂电池失火必须要全部浸没在水中才行
【 在 liangjiahe 的大作中提到: 】
: 每小时10吨,这点水很容易排出去
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: 世越号是超载
: ...................
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FROM 121.232.97.*
不要拿你的民科来挑战别人的专业性,中国造船和设计船舶基本世界第一,这个问题五年前就有人考虑过,首先锂电池着火后基本没有特别有效的灭火方式,用水灭锂电池的火也是降温,而非直接灭火
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FROM 121.232.97.*
不谈量,只谈毒性,是耍流氓 毒性是这样 稳心也一样
谁告诉你要浸泡了?降温即可,降其旁边车的温度,不让失火的这辆车把它旁边的车引燃
【 在 rudychang 的大作中提到: 】
: 你根本不懂啥叫稳性,另外锂电池失火必须要全部浸没在水中才行
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FROM 183.241.15.*
说你呆,你还犟
原来滚装船只拉油车,没有一辆车起火能引燃全船车的问题,就不用设计消防系统,配几个手持灭火器即可
现在来了新问题了,这是以后船要怎么设计、现在船怎么改造的事,没人有经验,原来没人这么干过
呆子,在这个新问题上,没有人有经验 没有专业和权威,大家都是小白。
【 在 rudychang 的大作中提到: 】
: 不要拿你的民科来挑战别人的专业性,中国造船和设计船舶基本世界第一,这个问题五年前就有人考虑过,首先锂电池着火后基本没有特别有效的灭火方式,用水灭锂电池的火也是降温,而非直接灭火
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FROM 183.241.15.*
水雾喷淋那点水量根本没法灭掉起火燃烧的锂电池
【 在 liangjiahe 的大作中提到: 】
: 不谈量,只谈毒性,是耍流氓 毒性是这样 稳心也一样
: 谁告诉你要浸泡了?降温即可,降其旁边车的温度,不让失火的这辆车把它旁边的车引燃
:
: ...................
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FROM 121.232.97.*
油车灭火可以用CO2灭火,锂电池你用CO2灭火?
外行民科就不要教内行来设计了,船舶稳性的原理,随便找找大学教材就有,汽车滚装船什么样子,随便搜搜就能找到总布置图了。
单纯拍脑袋想当然,没有任何意义。
【 在 liangjiahe 的大作中提到: 】
: 说你呆,你还犟
: 原来滚装船只拉油车,没有一辆车起火能引燃全船车的问题,就不用设计消防系统,配几个手持灭火器即可
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: ...................
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FROM 121.232.97.*
直接一整排弹射下水比较好 损失20辆比3000辆划算
【 在 liangjiahe 的大作中提到: 】
:每辆车顶上要有一个每小时能淋下10吨水的喷淋装置
:哪辆车烧了,只要大辆水浇着,只要不引燃周围车辆,烧个个把小时自己就熄了
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FROM 223.104.43.46
你看一下我的主贴
我说的是在失火的车上天花板上开一个每小时10吨水的淋水
开这么个淋水不是要灭火,只是降温,目的不让失火的车辆把旁边的车辆引燃。
失火的车辆,就让它烧吧,烧一个小时,烧完了,总会灭了吧
【 在 rudychang 的大作中提到: 】
: 油车灭火可以用CO2灭火,锂电池你用CO2灭火?
: 外行民科就不要教内行来设计了,船舶稳性的原理,随便找找大学教材就有,汽车滚装船什么样子,随便搜搜就能找到总布置图了。
: 单纯拍脑袋想当然,没有任何意义。
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FROM 183.241.15.*
也可以
只要能减少损失,都是好主意
【 在 someonesnone 的大作中提到: 】
: 直接一整排弹射下水比较好 损失20辆比3000辆划算
: :每辆车顶上要有一个每小时能淋下10吨水的喷淋装置
: :哪辆车烧了,只要大辆水浇着,只要不引燃周围车辆,烧个个把小时自己就熄了
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FROM 183.241.15.*