- 主题:彭博社：三部门召集比亚迪等车企 要求自我约束不得-不合理降价
那就继续打价格战吧，谁家先出现零元购我就买谁家的车
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 这玩意太容易了。
: 不让中小企业进供应链就行了啊。
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FROM 114.242.29.*
海鸥据说一台挣300
可以了
不太可能更低了
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 那就继续打价格战吧，谁家先出现零元购我就买谁家的车
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FROM 61.149.125.*
我只想出到当年S6/S7的价格买现在的唐L EV.
我原以为是做梦才能实现，结果看到“零跑汽车CEO朱江明：未来车企一辆中大型SUV卖5万元是合理”，看来梦想有可能会实现
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 海鸥据说一台挣300
: 可以了
: 不太可能更低了
: ...................
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修改:bky2000 FROM 114.242.29.*
FROM 114.242.29.*
价格定低了，最少起步价50万才适合保时米的身份
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 小米那车从来没降价过，怎么也去了
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FROM 114.252.135.*
不让降价，可以直接定低价
看看吉利
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 工信-部 市场监-管总-局 发改-委
: 不得低于成本价销售或过度降价。
: 与会各方还就“零公里”二手车销售和车企长期拖欠供应商货款等问题交换意见。
: ...................
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FROM 114.252.135.*
咋可能呢
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 海鸥据说一台挣300
: 可以了
: 不太可能更低了
: ...................
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FROM 103.35.105.*
4s挣300
不是车厂
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 咋可能呢
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FROM 61.149.125.*
这三个部门要是真敢开这个会，会被骂死的
像迪子这种1季度销量增长50%、利润增长100%的经营状态良好的企业，降价让利给消费者是一件多么正确的事情
吉利 奇瑞也都还不错，都有降价打价格战的资本
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 工信-部 市场监-管总-局 发改-委
: 不得低于成本价销售或过度降价。
: 与会各方还就“零公里”二手车销售和车企长期拖欠供应商货款等问题交换意见。
: ...................
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FROM 103.35.105.*
乱作为
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FROM 1.202.170.*
比亚迪一定会在会上提这个为例子给他降价开脱
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 不让降价，可以直接定低价
: 看看吉利
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FROM 60.29.39.*