- 主题:彭博社：三部门召集比亚迪等车企 要求自我约束不得-不合理降价
那把秦换个壳叫泰，定价直接减半，不降价
【 在 nisus (恒久忍耐) 的大作中提到: 】
: 工信-部 市场监-管总-局 发改-委
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: 不得低于成本价销售或过度降价。
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FROM 101.90.175.*
搞不懂，车企降价利润销售还不行。
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 工信-部 市场监-管总-局 发改-委
: 不得低于成本价销售或过度降价。
: 与会各方还就“零公里”二手车销售和车企长期拖欠供应商货款等问题交换意见。
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FROM 14.104.85.*
降价是针对新客户的，新客户开心就行了呗
老客户开心不开心，重要么？老客户要是不开心，可以换车啊，卖旧车买新车，不就享受到降价的福利了么
迪子降价后，消费者开心不开心，等着看消费者真金白银的投票不就知道了，6月销售数据一出来，不就知道了么
【 在 ppccbb 的大作中提到: 】
: 你买了多少辆byd，来晒晒。还消费者？byd每一次降价都是背刺老客户。真敢代表消费者。
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FROM 103.35.105.*
低于成本买车，你觉得是说毛利率20%的比亚迪吗
【 在 gnomewarlock 的大作中提到: 】
: 迪吹呢？
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FROM 218.247.161.*
据说，零公里车涉及到它
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 小米那车从来没降价过，怎么也去了
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FROM 120.244.104.*
have to decrease price reasonably？
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 工信-部 市场监-管总-局 发改-委
: 不得低于成本价销售或过度降价。
: 与会各方还就“零公里”二手车销售和车企长期拖欠供应商货款等问题交换意见。
: ...................
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FROM 180.173.138.*
收税呗
【 在 nottop2 的大作中提到: 】
: 光伏不让降价好像召开很多次会议了，然并卵，这么多车企，一定要通过兼并重组，压缩成3到6家，不能市场出清，也不通过政策出清，价格战还会很久很久的。
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FROM 180.173.138.*
一点儿不高，压榨供应商。
迪子就是想搞互联网的套路，依靠规模占据市场。
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
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: 毛利高还不让降价，这还是为人民服务吗
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: 【 在 nisus 的大作中提到: 】
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#发自zSMTH@RMX3300
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FROM 124.64.22.*
挂牌价不变，多给点优惠呗，成交价上找回来。
【 在 nisus 的大作中提到: 】
工信-部 市场监-管总-局 发改-委
不得低于成本价销售或过度降价。
与会各方还就“零公里”二手车销售和车企长期拖欠供应商货款等问题交换意见。
联合早报报道.
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FROM 123.191.33.*
你这话说的，供应商之间就不需要竞争么？凭什么选你不选他？你何德何能能当中国第一车企的供应商？你是中国第一的汽车零配件供应商么？你配当中国第一车企的供应商么？
你不行，你就滚蛋，换行的来
【 在 fzplove 的大作中提到: 】
: 一点儿不高，压榨供应商。
: 迪子就是想搞互联网的套路，依靠规模占据市场。
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: ...................
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FROM 103.35.105.*