马路杀手都不敢上路了，车还怎么卖？
  对经济是极大的问题
【 在 asyouwish 的大作中提到: 】
: 比如像英国一样
: 正常两年12分，新手司机两年6分
: 如果执行下来
: ...................
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FROM 180.173.138.*

该买还是会买啊，但是买了开的少
既促进了经济
又缓解了bjyd。。哈哈哈


【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
:   马路杀手都不敢上路了，车还怎么卖？
:   对经济是极大的问题
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FROM 58.210.42.*

没准改成车里强制安装人脸识别, 谁开就是谁, 别想买分了

【 在 asyouwish 的大作中提到: 】
比如像英国一样
正常两年12分，新手司机两年6分
如果执行下来
路上的鸡贼和辣鸡会少很多吧。
还可以增加重学重考创收
对经济也有好处
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修改:asyouwish FROM 58.210.42.*
FROM 222.129.1.*

本版像你这种无视法律支持超速的人不少
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 影响秩序的是肉车，这些车往往不容易被扣分。
: 路上开得最靠谱的群体是适当超速的群体，这些人反而经常被扣分。
: 交通状况好不了，就是因为劣币驱逐良币的奖惩机制，呵呵
: ...................
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FROM 39.144.59.*

我已经20多年50万+公里没出过涉及他人的责任事故，可以作为遵守公德的靠谱司机说说我的体会吗？呵呵

国内的交规宣传和执法导向是错的，鼓励肉车（“十次事故九次快”），不处罚肉车并线，同时限速混乱，频繁变化，让司机不得不分心去看多变的限速指示牌。这完全是反安全和反人类的。如果这种错误的导向不改变，国内的百万公里事故率永远会显著高于世界平均水平，呵呵。

【 在 ju0415 的大作中提到: 】
: 本版像你这种无视法律支持超速的人不少
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修改:qtpr FROM 111.167.233.*
FROM 111.167.233.*