- 主题:看车有感，SUV有超过轿车的势头，会不会像当年自动挡取代手动挡
试驾了艾瑞泽8Pro和速腾超越版，感觉离地间隙还可以呀，听销售说艾8比瑞虎离地间隙就少2cm。
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 最近在看车，感觉轿车越做离地间隙越小，去很多地方都容易擦底盘，而且总高度也越来越低，乘坐压抑，比如沃尔沃s60、奥迪a4。bmw的3系5系、奥迪a6车内高度就感觉还行。
: 我觉得雪铁龙c5x这种离地间隙就挺好，通过性明显增强，当然，车内高度还是差了些，要是能再高个5厘米就比较均衡了。
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发自「今日水木 on 23013RK75C」
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拉的太长，看着不太协调，有点别扭，停车也不太好停，个人感觉吧。看有人推荐君威，就有人说太长了。
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 没错，都在把轿车拼命拉长，b级都快5米了，后排头部却捉襟见肘，其实把车做高点儿，达到155厘米，都不用拉长，4.7-4.8米的长度，就能比大部分suv更好用。。
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发自「今日水木 on 23013RK75C」
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修改:yzhcomp FROM 219.142.237.*
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跟前车高矮压根就没关系。
家用车的司机视野怎么可能高于前车车顶。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 yzhcomp 的大作中提到: 】
: 肯定不是看路面吧，是看前面路况吧。看路况，SUV视野好，也是建立在前车比自己矮的基础上，随着SUV越来越多，视野好的优势应该没有了。坐姿更舒服，下次试驾看看。过坑洼路面，不知舒适性有没有轿车好？
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现在麋鹿测试，suv也挺高的，一般驾驶都没有问题，出现suv不行只有轿车才可以hold得住的区间是很小的，要么就是都不行了。
然后从统计的角度，suv的死亡率是比轿车低的，同重量的车子。
【 在 yzhcomp 的大作中提到: 】
: 被你说的都有点犹豫了，下次去试驾下SUV试试。之前坐轿车里矮点，就感觉比高点的安全舒服，可能是心里作用吧，哈哈。
: 发自「今日水木 on 23013RK75C」
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也是suv高。意外吧？
我原来也以为是轿车高，后来发现gls，卡宴，揽胜之类的卖得太好了，比奔驰s，帕纳梅拉，宾利劳斯莱斯什么的销量好的多。然后法拉利兰博基尼阿斯顿马丁那些是跑车。
尤其宾利劳斯莱斯推出suv之后，更加明显。添越一款车就占了宾利所有车型的近一半，库里南好像是三分之一，urus占兰博基尼60%
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 100万以上不可能SUV高吧
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修改:Eldo FROM 14.145.33.*
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