可以从应急车道开过去，宽的很。
【 在 maga 的大作中提到: 】
: 标  题: 认为开到限速就不用给后车让路的
: 发信站: 水木社区 (Tue Jun 10 08:40:27 2025), 站内
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: 你怎么知道后面那台闪着灯的车刹车有没有失灵呢？
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 219.143.176.*]
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FROM 202.98.17.*

不是自适应巡航吗？没车挡着，速度基本一致啊。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 能跑到限速我就跟着不超车了  
: 实际情况是，由于我现在开电车，很少超速，测速区间一般116-120之间通过，北京天津往返，每次能超过我的车一只手都数得过来  
: 说明99%以上的车都跑不到限速，包括我自己，稍微一走神就低于限速了  
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FROM 121.36.124.*

怎么可能没车挡着
想跑到限速要频繁变道超车

【 在 sq7548463 的大作中提到: 】
: 不是自适应巡航吗？没车挡着，速度基本一致啊。
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FROM 36.112.192.*

能开到限速的极其稀少
首先很多人不敢开120，非得欠个几公里，例如表显115-118。然后实际车速又比表显低很多。
大部分实际也就开个10X的速度，最多110。
自己车速表和高德车速对比就知道了。
我车开表显120，高德显示122。显然高德显示122时，实际车速是达不到120的。
很多车开到表显120，高德显示还不到120，表显虚夸更多。


【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 能跑到限速我就跟着不超车了实际情况是，由于我现在开电车，很少超速，测速区间一般116-120之间通过，北京天津往返，每次 ...
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FROM 124.64.19.*

说到这个表显和高德速度不一致，我有点很奇怪
我的比亚迪和车上的高德速度是一样的，不知道是比亚迪标的高，还是高德标的低

【 在 vta 的大作中提到: 】
: 能开到限速的极其稀少
: 首先很多人不敢开120，非得欠个几公里，例如表显115-118。然后实际车速又比表显低很多。
: 大部分实际也就开个10X的速度，最多110。
: ...................
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FROM 36.112.192.*