第三代Drive-E发动机设计缺陷

长期短途行驶加剧油泥生成

2.气门油封老化渗漏（8万公里高发）

橡胶材质受高温氧化变硬

冷启动时蓝烟明显

维修需拆卸缸盖耗时耗力

3.涡轮增压器密封失效（涉及动力下降）

涡轮轴密封圈高温变形

急加速时尾气异味加重

需专业设备检测增压压力

4.机油品质与标号不匹配

原厂0W20机油高温保护不足

国六车型须用低灰分认证机油

劣质滤芯导致杂质残留

5.驾驶习惯催化问题爆发

长期ECO模式加剧积碳生成

自动启停增加冷启动次数

高速行驶后立即熄火伤涡轮


【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 瞎扯
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FROM 113.208.116.*

N9都跑网约车了啊？
【 在 qzrk 的大作中提到: 】
: 腾势N9坐网约车的时候坐过，细碎的滤震做的不错，但是稍大一点的颠簸（比如过不高
: 的减速带）感受并不好
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FROM 123.125.212.*

领克09EMP也是2.0T的，23年初买的，开了7万公里了。挺好的，不过新出的900更好，号称杭州湾揽胜。
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FROM 111.203.202.*

上次去保养的时候在4S店看过，没试驾。静态看，比09长约20cm，内部空间更大，三排都能舒服的坐成年人。我的09是7坐的，三排只能坐小孩。而且900第二排能朝后转过去，可以打个掼蛋啥的。后排有大屏幕，看电影方便，冰箱什么的就不用说了。关键还是便宜，配置高，大卡钳空悬啥的都标配了，还能选拖车钩。2.0T的才三十出头，我的09当年也花了33个呢。当老韭菜了。


【 在 qzrk 的大作中提到: 】
: 比09好在哪？
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FROM 111.203.202.*

你说反了，之前的t系列不烧，现在的b系列烧

【 在 jefack 的大作中提到: 】
: 烧机油是16年以前的纯油车，插混和16以后的不烧了
: 发自「今日水木 on HMA-AL00」
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FROM 218.247.253.*