- 主题:早晚高峰期，有设置公jiao车道的必要性么？
你是不知道北京有多大，还是不知道早晚高峰公交有多拥挤？
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FROM 223.72.38.*
没有独立调研，方案，实施，反馈。为什么就没有人去把这个东西研究一番呢？
都是拍脑袋决策，后面啥也不管了。
【 在 eyepeer 的大作中提到: 】
: 中国啥时候有永远不许xxx的交规，没有可行性。
: 发自「今日水木 on SM-S9260」
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FROM 120.245.113.*
你肯定有车。如果取消私家车 早晚高峰肯定不堵车
【 在 carefull (carefull) 的大作中提到: 】
: 现在地铁系统这么发达，最后一公里也有共享单车，真要时间紧张的一般也不会坐公jiao车，时间不紧张的话，还有设置公jiao车道的必要性？而且据我观察，坐公jiao车的老年人居多，都已经退休了，就没必要赶早晚高峰期了。早晚高峰期，本来就车多易堵，然后还减少一条车道，这不是让拥堵加剧了么？如果公jiao车道取消，拥堵会极大缓解吧。
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早晚高峰有些线路还是人很多的，我看昌平进出城的几路公交高峰期就很满
【 在 carefull 的大作中提到: 】
: 现在地铁系统这么发达，最后一公里也有共享单车，真要时间紧张的一般也不会坐公jiao车，时间不紧张的话，还有设置公jiao车道的必要性？而且据我观察，坐公jiao车的老年人居多，都已经退休了，就没必要赶早晚高峰期了。早晚高峰期，本来就车多易堵，然后还减少一条车道，这不是让拥堵加剧了么？如果公jiao车
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发自「今日水木 on HBN-AL00」
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FROM 223.104.41.*
“而且据我观察，坐公jiao车的老年人居多，都已经退休了，就没必要赶早晚高峰期了。”
“真要时间紧张的一般也不会坐公jiao车”
这个是拍脑袋的想法吧。
【 在 carefull (carefull) 的大作中提到: 】
: 现在地铁系统这么发达，最后一公里也有共享单车，真要时间紧张的一般也不会坐公jiao车，时间不紧张的话，还有设置公jiao车道的必要性？而且据我观察，坐公jiao车的老年人居多，都已经退休了，就没必要赶早晚高峰期了。早晚高峰期，本来就车多易堵，然后还减少一条车道，这不是让拥堵加剧了么？如果公jiao车道取消，拥堵会极大缓解吧。
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FROM 223.104.39.*
我经常坐公交 坐地铁挤，安检，要换乘
公交有座，直达，不堵车，你说说为啥不坐公交
【 在 carefull 的大作中提到: 】
:现在地铁系统这么发达，最后一公里也有共享单车，真要时间紧张的一般也不会坐公jiao车，时间不紧张的话，还有设置公jiao
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 120.245.16.*
通篇是从自身角度出发论证，
【 在 carefull (carefull) 的大作中提到: 】
: 现在地铁系统这么发达，最后一公里也有共享单车，真要时间紧张的一般也不会坐公jiao车，时间不紧张的话，还有设置公jiao车道的必要性？而且据我观察，坐公jiao车的老年人居多，都已经退休了，就没必要赶早晚高峰期了。早晚高峰期，本来就车多易堵，然后还减少一条车道，这不是让拥堵加剧了么？如果公jiao车道取消，拥堵会极大缓解吧。
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坐公交属于绿色出行，你不愿意绿色出行还拦着别人绿色出行
【 在 carefull 的大作中提到: 】
: 现在地铁系统这么发达，最后一公里也有共享单车，真要时间紧张的一般也不会坐公jiao车，时间不紧张的话，还有设置公jiao车道的必要性？而且据我观察，坐公jiao车的老年人居多，都已经退休了，就没必要赶早晚高峰期了。早晚高峰期，本来就车多易堵，然后还减少一条车道，这不是让拥堵加剧了么？如果公jiao车
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发自「今日水木 on 木兰替父从军马尔代夫钓鱼」
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FROM 123.119.206.18
永定河西地铁还是不发达
【 在 carefull 的大作中提到: 】
: 现在地铁系统这么发达，最后一公里也有共享单车，真要时间紧张的一般也不会坐公jiao车，时间不紧张的话，还有设置公jiao车道的必要性？而且据我观察，坐公jiao车的老年人居多，都已经退休了，就没必要赶早晚高峰期了。早晚高峰期，本来就车多易堵，然后还减少一条车道，这不是让拥堵加剧了么？如果公jiao车道取消，拥堵会极大缓解吧。
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FROM 114.241.33.*
那可太多了
你没看到而已
【 在 carefull 的大作中提到: 】
: 我是很公允得说，第一个提出公交车道的人在当时可能有一定合理性，当时地铁系统不发达，现在有几个通勤的会坐公jiao车？
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