- 主题:搞懂了BBA为啥始终是豪车
比亚迪f3极速都可以接近200，其他低端车子也不行吗？
【 在 gaoni 的大作中提到: 】
: 一个汽车工程师说的，因为去掉BBA后的全球油车销量，90%+是2.0T以下排量的。
: 如果从汽车本身的极速指标看，去掉BBA后，95%+是200码以下极速的。
: 感叹这个世界终究还是穷人多。
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比亚迪F3的最高车速（极速）具体如下：
1. 官方标定最高车速
老款（三菱4G18发动机）：
官方标定最高车速为 170-180km/h16。
实际测试中，部分车主报告在高速上可达到 160km/h 左右5。
新款（BYD473QB发动机）：
部分车型（如白金版）官方标定最高车速为 180km/h2。
仪表盘最高刻度为 240km/h，但实际受限于动力和风阻，极速仅接近180km/h。
【 在 gordonsun 的大作中提到: 】
: 比亚迪f3极速都可以接近200，其他低端车子也不行吗？
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FROM 36.112.177.*
平路可以到195。表盘速度，实际速度可能在185-190之间。
新东安1.5L
【 在 gaoni 的大作中提到: 】
: 比亚迪F3的最高车速（极速）具体如下：
: 1. 官方标定最高车速
: 老款（三菱4G18发动机）：
: ...................
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FROM 123.112.66.*
几万元的补贴就能影响bba的销量，你认为bba是真豪车吗？是装B车？
【 在 gaoni 的大作中提到: 】
: 你管中国市场销量top2叫没落？国家补贴还能给新能源打鸡血打几年啊。
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你这个结论本来就是公理，论据却莫名其妙。
好比吃了三根香蕉就饱了，然后感慨人毕竟不如大象能吃…
【 在 gaoni 的大作中提到: 】
: 一个汽车工程师说的，因为去掉BBA后的全球油车销量，90%+是2.0T以下排量的。
: 如果从汽车本身的极速指标看，去掉BBA后，95%+是200码以下极速的。
: 感叹这个世界终究还是穷人多。
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FROM 124.126.2.*
所以豪的标准是2.0T以上和200kmph以上？
【 在 gaoni 的大作中提到: 】
: 一个汽车工程师说的，因为去掉BBA后的全球油车销量，90%+是2.0T以下排量的。
: 如果从汽车本身的极速指标看，去掉BBA后，95%+是200码以下极速的。
: 感叹这个世界终究还是穷人多。
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FROM 114.255.193.*
极速200很贵吗，几万块的车都能做到
【 在 gaoni 的大作中提到: 】
: 一个汽车工程师说的，因为去掉BBA后的全球油车销量，90%+是2.0T以下排量的。
: 如果从汽车本身的极速指标看，去掉BBA后，95%+是200码以下极速的。
: 感叹这个世界终究还是穷人多。
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发自「今日水木 on 大哥大」
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