别扯没用的。
极限情况下都停下了，还谈什么跟车，什么远得多。。。
低速情况下，跟车也不需要那么远。
透过前车看前面很简单个事儿，还整个千里眼，看不着。
你就是个新手，啥也不懂，自己继续嗨吧，
没工夫跟你闲扯。
【 在 mihua 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 本车的后窗玻璃是给后车用的？我第一次知道这事
: 发信站: 水木社区 (Fri Jun 27 21:20:58 2025), 站内
:
: 高速100以上得100的车距。。50只是下限。市内按规定也比你跟车要远很多。
: 【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: : 非得开什么100
: : 我市内开的慢的时候
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 124.64.123.*]
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FROM 202.98.17.*

没想到这一点。看来我还是太善良了。

【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 后车看你像堵墙，要么是你车又大又高挡视线，要么是后车跟车距离不合适
: 跟车距离不合适的司机，天生就不安全，哪怕你给了他各种帮助，他也只会借着“看得见你前面”这点进一步缩短自己的跟车距离而已
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FROM 123.112.21.*

不买个敞篷车谈什么安全？靠后窗那点空间你想给后车司机多点信息？

【 在 nosnap 的大作中提到: 】
: 你这是特意开贴展示你的愚蠢！
: 不管是自己透过后窗玻璃看后面，还是后面的司机透过你的后窗看你的前面，都是对安全有利的事情（包含你的安全），你这都理解不了确实蠢到家了
:
: ...................
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FROM 221.216.116.*

司机的水平差异很大，好司机确实不需要玻璃窗那点信息也能保证安全，但是你不能保证每个司机都能那样。
但是本车司机观察后窗能减少盲区，后车司机通过前车玻璃信息增加预判，国外有些地方驾照考试要求并线必须回头通过后窗玻璃观察后面，增加安全的细节于人于己都有利这是显然的
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 不买个敞篷车谈什么安全？靠后窗那点空间你想给后车司机多点信息？  
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发自「今日水木 on HBN-AL00」
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修改:nosnap FROM 183.241.170.*
FROM 183.241.170.*

也许他通过360度摄像头弥补，如果没有后视摄像头，那可能会成为一项诟病
【 在 Harden13 的大作中提到: 】
: 那阿维塔12这种没有后窗的你怎么解释？  
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发自「今日水木 on HBN-AL00」
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FROM 183.241.170.*