- 主题:苹果汽车失败前花费研发费用100亿美元
当然会更好... 现在主流Android厂商手机语音助手就都可以理解上面的例子，这甚至是我想换Android的一个原因。
苹果AI的失败是内部大多是管理混乱的结果，Siri部门、AI部门、开发部门、产品部门各自为战，内斗极其严重，而且前AI负责人技术路线判断错误，现在已经被免了。
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 很违反直觉的是，如果让chatgpt来做同样的事情，也不会有更好的结果。
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这不就是去工业化
【 在 huangk 的大作中提到: 】
: 苹果其实没失败
: 只是搞了半天发现不用中国产业链根本没法搞
: 汽车再绑进去风险太大，干脆不搞了
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: 不想在高成本＋低利润＋高风险产业上做试验品：汽车行业与智能手机的商业模式截然不同，边际回报预期不高，而不确定性极大 ()。
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: 更倾向于在“软件＋AI”方向投入：取消造车计划后，苹果将资源转向更符合核心竞争力和高利润、高增长潜力的AI领域
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: 发自xsmth (iOS版)
发自「快看水母 于 NOH-AN00」
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不用感觉，就是这样，一开始想做L5，搞了一阵发现现有技术做不到，就降成L4，L4也搞不成，再降，降着降着发现跟其它家也没区别，就不做了
【 在 HappenRoc (Happen) 的大作中提到: 】
: 苹果一般定位高端那20%市场
: 对应到汽车大致是BBA的级别，估计30~80w
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: 不继续这个项目的原因，个人感觉是自动驾驶方面做不到差异化的领先地位，看看手机上的AI进展可知。
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