- 主题:现在司机对高速上的车距完全没有敬畏感
开150的都跟飞鱼似的,丝滑的穿梭于车流,从不会让自己停留在跟任何车拉手的位置。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 是的,正经开150的比他这种心态拉手开100的安全多了
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FROM 123.121.183.*
你真是菜中菜
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 所以你没上过高速,也无法理解我的逻辑,我要求只有一样,就我跟前车保持100米车距的时候,不能有车插进来。这就是我为什么压着他们。 因为我一放开,他们看我保持100米的车距,立马就要插进来,我减速刹车再次拉开100米,又一堆插进来。我拉开的100米,是我的安全距离,不是给你们插队的,c=a=o。
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FROM 115.193.230.*
实线就相当于没有线,在没有摄像头的前提下
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 学交规的时候,听说过一句话,实线就是墙。也许夸张,但也说明了,应该对实线有所敬畏。其实高速上,当时速100时,车前100 ...
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FROM 219.142.238.*
高知应该知道静态距离和动态距离的区别
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 学交规的时候,听说过一句话,实线就是墙。也许夸张,但也说明了,应该对实线有所敬畏。
: 其实高速上,当时速100时,车前100米也应该是墙。时速低于100时,车前50米应该就是墙。堵车时不算。
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: ...................
--来自微微水木3.5.17
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FROM 223.104.41.*
所以,别人是向前开,你反向加速?
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 所以你没上过高速,也无法理解我的逻辑,我要求只有一样,就我跟前车保持100米车距的时候,不能有车插进来。这就是我为什么压着他们。 因为我一放开,他们看我保持100米的车距,立马就要插进来,我减速刹车再次拉开100米,又一堆插进来。我拉开的100米,是我的安全距离,不是给你们插队的,c=a=o。
: 【 在 vta 的大作中提到: 】
: : 开150的可没工夫像你一样和大车拉手,压着后车保证自己前面300米无车
: ...................
--来自微微水木3.5.17
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FROM 223.104.41.*
实线这事儿还真不能教条,在高速公路上,尤其是河北省内的高速公路,很多地方实线都是好几公里长,这么长的距离不让车变线会被很多慢车堵住,不仅通行效率低,而且极其不安全,在这种情况下我肯定在确保安全的前提下压实线变道脱离慢车群。
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 实线就相当于没有线,在没有摄像头的前提下
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FROM 123.121.183.*
+10086
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 你个菜鸟,菜的让人想笑
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FROM 124.77.240.*
同
【 在 BEO (hello) 的大作中提到: 】
: 你个菜鸟,菜的让人想笑
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: 【 在 hearun (kk) 的大作中提到: 】
: : 所以你没上过高速,也无法理解我的逻辑,我要求只有一样,就我跟前车保持100米车距的时候,不能有车插进来。这就是我为什么压着他们。 因为我一放开,他们看我保持100米的车距,立马就要插进来,我减速刹车再次拉开100米,又一堆插进来。我拉开的100米,是我的安全距离,不是给你们插队的,c=a=o。
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FROM 182.110.30.*
河北到陕西,简直了,整条高速上实线可能比虚线还长,越规矩越压抑,不规矩的嗖嗖并线超车, 感觉这设计就是专门欺负老实司机的
【 在 yjs (活在1984) 的大作中提到: 】
: 实线这事儿还真不能教条,在高速公路上,尤其是河北省内的高速公路,很多地方实线都是好几公里长,这么长的距离不让车变线会被很多慢车堵住,不仅通行效率低,而且极其不安全,在这种情况下我肯定在确保安全的前提下压实线变道脱离慢车群。
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: 【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: : 实线就相当于没有线,在没有摄像头的前提下
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FROM 182.110.30.*
问题是墙乱画怎么办?
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 学交规的时候,听说过一句话,实线就是墙。也许夸张,但也说明了,应该对实线有所敬畏。
: 其实高速上,当时速100时,车前100米也应该是墙。时速低于100时,车前50米应该就是墙。堵车时不算。
: 交通事故,特别是连环追尾,都是对车距没有敬畏,没有并入的车距空间,非要挤进来。
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FROM 175.160.192.104