- 主题:车辆维修保养的跳坑经历(4S店、TH养车、JD养车...),外加感慨
线下门店,唯有汽修店能够活得长久,客户人数多,利润大,修车可操作空间太大。
监管部门很多时候没法管,你可以打交管热线,遇到明显被宰的,打这个可能比较有用。
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FROM 112.48.7.*
修电驴好几千!可以换新车了吧…
【 在 cyz009 的大作中提到: 】
: 我修个九号电驴都要被坑好几千。但,我已经做好心理准备。因为我没空研究。他们所有套路我也看懂,但懒得拆穿。就当送点钱给这些 ...
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FROM 124.127.18.*
又多了一个办法。
【 在 lianzheng 的大作中提到: 】
: 线下门店,唯有汽修店能够活得长久,客户人数多,利润大,修车可操作空间太大。
: 监管部门很多时候没法管,你可以打交管热线,遇到明显被宰的,打这个可能比较有用。
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FROM 123.116.185.*
默默地赞同一下
【 在 sayout 的大作中提到: 】
: 怪不得商家,无商不奸。也怪不得消费者,不能要求每个消费者都变成专家。问题的根源是监管缺失,导致商业环境恶劣,劣币驱逐良币。负责govern的那些人收税不办事儿。
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FROM 123.116.185.*
仪表盘有告警,告警灯亮了加机油即可。不用经常拔机油尺。
【 在 howard2conni 的大作中提到: 】
: 后备箱背一升,时不时加点,哈哈哈。以前买大众的车,刚从驾校出来学的怎么看机油尺,时不时就支起发动机盖,拔出机油尺看看刻度。
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FROM 111.8.143.*
我最近的一个经历让我观点有些改变。
我那车6年了已经过保,然后发现车内的蓝牙麦克风出问题了,就是别人打电话过来我能听到但是我说话对方听不到。 我自己网上搜索解决办法,还自己买了配件自己换上还是用不了。 无奈只能硬着头皮去4S做好被坑的心理准备。然后4S说给查故障工时费400,如果最后在店里维修那就不收检查故障的钱但是要收维修费。我也没别的选择那就弄吧。查了有两个小时,最后发现是车联网模块那里电源给拔了。这还是我自己拔的,因为车联网服务过期不用了我就给断电了,没想到影响到车上麦克风。然后维修工给接上就好了。最后收费时候说,没有这个收费项目就没收,而且那工时费也没收我的。 我还白吃了一顿盒饭。 然后这4S店也是生意凋零估计一半年就会关了。
【 在 llcdll 的大作中提到: 】
: 有类似经历的才更容易感同身受。
: 钱确实不是唯一重要的因素,只是希望花了钱能有接近等值的作用而已。这话说了容易让人觉得矫情。
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FROM 106.39.107.*
其实7年的车,真的是壮年的状态
【 在 llcdll 的大作中提到: 】
: 还好,目前还没有烧机油。
: 其实驾驶体验也还不错,我上下班路况好,而且起得早,不堵车,晚高峰确实躲不过去,平均油耗8-9个。
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FROM 171.113.103.*
4S的管理毕竟正规一些,你这个可能确实在系统里找不到收费的项目
【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
: 我最近的一个经历让我观点有些改变。
: 我那车6年了已经过保,然后发现车内的蓝牙麦克风出问题了,就是别人打电话过来我能听到但是我说话对方听不到。 我自己网上搜索解决办法,还自己买了配件自己换上还是用不了。 无奈只能硬着头皮去4S做好被坑的心理准备。然后4S说给查故障工时费400,如果最后在店里维修那就不收检查故障的钱但是要收维修费。我也没别的选择那就弄吧。查了有两个小时,最后发现是车联网模块那里电源给拔了。这还是我自己拔的,因为车联网服务过期不用了我就给断电了,没想到影响到车上麦克风。然后维修工给接上就好了。最后收费时候说,没有这个收费项目就没收,而且那工时费也没收我的。 我还白吃了一顿盒饭。 然后这4S店也是生意凋零估计一半年就会关了。
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FROM 171.113.103.*
靠谱的路边小店,其实挺不错的,实惠可靠。
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FROM 106.38.84.*
这咋听着像是说,好人不长命
【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
: 我最近的一个经历让我观点有些改变。
: 我那车6年了已经过保,然后发现车内的蓝牙麦克风出问题了,就是别人打电话过来我能听到但是我说话对方听不到。 我自己网上搜索解决办法,还自己买了配件自己换上还是用不了。 无奈只能硬着头皮去4S做好被坑的心理准备。然后4S说给查故障工时费400,如果最后在店里维修那就不收检查故障的钱但是要收维修费。我也没别的选择那就弄吧。查了有两个小时,最后发现是车联网模块那里电源给拔了。这还是我自己拔的,因为车联网服务过期不用了我就给断电了,没想到影响到车上麦克风。然后维修工给接上就好了。最后收费时候说,没有这个收费项目就没收,而且那工时费也没收我的。 我还白吃了一顿盒饭。 然后这4S店也是生意凋零估计一半年就会关了。
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FROM 123.116.185.*