- 主题:我买车首先看安全性和可靠性
我开了12年油车，1年多混动，确实是自己切身的体验
【 在 yupluo 的大作中提到: 】
: 赞这个。用了智能机回去feature Phone已经不适应了。
: :电车的静谧、智能、加速能力，油车完全无法比
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.71.249.*
果然是自我感觉良好的典型，3系就是标准的屌丝车，给死要面子还没啥钱专用的
【 在 moon2025 的大作中提到: 】
: 宝马3系，油车
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这不是我觉得，雅阁凯美瑞20年前的车型路上还不少见，你可以问下司机变速箱有啥毛病没有，电动车开20年的你见过吗
【 在 ineedafang 的大作中提到: 】
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: 油车更安全在哪？电车的主动安全配置、被动安全配置，都明显多于油车
: 你真觉得油车可靠？多个发动机多个变速箱，出毛病的概率显然大于电车
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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且不说电车真正兴盛还没多少年，即使路上还有很多年前的日系车，就能说油车可靠性大于电车？这是什么逻辑？
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 这不是我觉得，雅阁凯美瑞20年前的车型路上还不少见，你可以问下司机变速箱有啥毛病没有，电动车开20年的你见过吗
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 223.71.249.*
因为机械可靠性天然就是比电子的强啊，机械表也是用个几十年没问题，你电子表可以么，就不说电池这个短命部件了
【 在 ineedafang 的大作中提到: 】
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: 且不说电车真正兴盛还没多少年，即使路上还有很多年前的日系车，就能说油车可靠性大于电车？这是什么逻辑？
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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修改:kettle FROM 223.104.79.*
FROM 223.104.79.*
你这么提炼没意义。油车到了年头各种漏油、各种坏的比比皆是，身边电车很少这样，结构越简单坏的概率越低。我比你少一个发动机，少一个变速箱，这就是极大的可靠性优势。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 因为机械可靠性天然就是比电子的强啊，机械表也是用个几十年没问题，你电子表可以么
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 223.71.249.*
因为我开了10年的宝马，大小毛病层出不穷
【 在 jiu 的大作中提到: 】
: 为何大家认为宝马故障率高呢？其它品牌故障率就不高？
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这种论调不能说错，但让我想起来IOS，安卓智能机开始发力的时候，原来非智能机的用户们的论调
跟这个很像，手机是通讯工具，什么音乐彩屏拍照对我来说都没啥用，我就用短信和打电话就够了
耐用可靠，电池续航时间才是第一位的，其他都是扯淡
【 在 moon2025 的大作中提到: 】
: 车是交通工具，什么冰箱彩电大沙发对我来说没啥用，我就用CARPLAY或其他导航、听歌就够了，安全性和可靠性才是第一位，保命，再考虑省钱省心，其他都是扯蛋。
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睁开眼看看现在国家补贴有几块钱？买30w电车的有几块钱的国家补贴？
一百年前就有了，真敢说。
【 在 cayou 的大作中提到: 】
4G不管安全不安全，用4G可没有补贴，出4G的时候买手机和充话费都比2G贵多了。
电车老觉得自己是下一代技术，其实是一百年前就被淘汰的过时技术，活在国家补贴的奶瓶里。
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 2G就够用，4G不安全。
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先问是不是，再说为什么。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
尊界S800的销量全是增程，没有一辆纯电的订单，这说明什么
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 水木的老龄化、顽固化体现在很多版面，现在很多退休生活的帖子都出来了，车版是比
: 较典型的一个。
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