- 主题:汽车借道非机动车道是常态,不处罚
甚至占到违停也随处可见
为啥现在对电驴占道机动车道意见这么大
不是对等的么,都是占对方车道
非机动车道电驴追汽车,电驴全责
机动车到汽车追尾电驴,机动车也是全责吧?
这么看快递员走机动车道是好事,对骑自行车的安全多了
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FROM 114.254.2.*
先问是不是
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 甚至占到违停也随处可见
: 为啥现在对电驴占道机动车道意见这么大
: 不是对等的么,都是占对方车道
: ...................
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修改:GuoJia FROM 111.199.104.*
FROM 111.199.104.*
同权而已。
如果机动车辆非法占用或者行驶在非机动车道上,被非机动车追尾,有判例,机动车承担主要责任,非机动车承担次要责任。对于在非机动车道上违停的机动车,被追尾仍然需要承担次要责任,即便是车里面没人。
同理,非机动车驶入机动车道,如果被机动车追尾,虽然非机动车违法,但是仍然需要承担部分责任,因为未保持安全格局,未做到必要观察等。那些判定非机动车进入机动车道发生事故,而非机动车全责的案例,都是机动车本身属于非过错方,没有保持车距、侵犯他人路权的过错行为。
这些都有法可依,有案例可查,不要随便胡说八道好像机动车到了非机动车道就不会被罚一样。
可能你不知道,有一个天然的东西,非机动车进入机动车道,除了特殊情况下交警指挥,紧急避险之类的,没有其他合法的情况下可以进入机动车道。
而机动车,如果道路出口,或者例如停车位、区域出入口等等问题,存在合法驶入非机动车道的情形。所以不要以为在非机动车道上追尾了机动车,机动车一定是在非机动车道上非法行驶。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 甚至占到违停也随处可见
: 为啥现在对电驴占道机动车道意见这么大
: 不是对等的么,都是占对方车道
: ...................
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FROM 119.57.115.*
帝都非机动车道随处可见借道和违停,电驴因为车道被占,合法占用相邻机动车道才是更常见的合法借道行为
【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: 同权而已。
: 如果机动车辆非法占用或者行驶在非机动车道上,被非机动车追尾,有判例,机动车承担主要责任,非机动车承担次要责任。对于在非机动车道上违停的机动车,被追尾仍然需要承担次要责任,即便是车里面没人。
: 同理,非机动车驶入机动车道,如果被机动车追尾,虽然非机动车违法,但是仍然需要承担部分责任,因为未保持安全格局,未做到必要观察等。那些判定非机动车进入机动车道发生事故,而非机动车全责的案例,都是机动车本身属于非过错方,没有保持车距、侵犯他人路权的过错行为。
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FROM 114.254.2.*
借用那就是合法借用。违停,不能占用等情况,有摄像头是可能处罚的。也有贴条等可能。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 甚至占到违停也随处可见
: 为啥现在对电驴占道机动车道意见这么大
: 不是对等的么,都是占对方车道
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FROM 114.254.0.*
根源就是非机动车道根本没法非机动车之间互相超车。
非机动车道只是摆设,窄颠不平拐来拐去更危险,根本没法走。
非机动车也不想借用机动车道,但是相比非机动车的不便,只能借用。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 甚至占到违停也随处可见
: 为啥现在对电驴占道机动车道意见这么大
: 不是对等的么,都是占对方车道
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.40
FROM 39.152.24.40
很多地方井盖全设计在非机动车道上,学院路就是
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 根源就是非机动车道根本没法非机动车之间互相超车。
: 非机动车道只是摆设,窄颠不平更危险,根本没法走。
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FROM 114.254.2.*
很多还与行人混合,撞了行人只能是非机动车的责任。
不如去机动车道,出事概率更小些,万一出事还能赖机动车。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 很多地方井盖全设计在非机动车道上,学院路就是
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.40
FROM 39.152.24.40
你也有些混淆法理。
首先,你比较时,机动车是非法占用,非法行驶在非机动车道,而反之,非机动车,就变成仅仅“驶入机车车道了”。
其次,依法,机动车合法借用非机动车道时,依然要避让非机动车。而非机动车在至少两种情况下,借用临近机动车道行驶时有优先权。一是,非机动车暂时被占用,二是部分临近非机的机动车道本身就是混用标识的。
【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: 同权而已。
: 如果机动车辆非法占用或者行驶在非机动车道上,被非机动车追尾,有判例,机动车承担主要责任,非机动车承担次要责任。对于在非机动车道上违停的机动车,被追尾仍然需要承担次要责任,即便是车里面没人。
: 同理,非机动车驶入机动车道,如果被机动车追尾,虽然非机动车违法,但是仍然需要承担部分责任,因为未保持安全格局,未做到必要观察等。那些判定非机动车进入机动车道发生事故,而非机动车全责的案例,都是机动车本身属于非过错方,没有保持车距、侵犯他人路权的过错行为。
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修改:bocaj FROM 114.254.0.*
FROM 114.254.0.*
超车概念是正后方加速变换位置超越再变回正前方,而仅仅从旁边超越,不属于超车。非机动车道没有划分不同车道的是绝大部分情况,所谓不能超车根本无实际意义。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 根源就是非机动车道根本没法非机动车之间互相超车。
: 非机动车道只是摆设,窄颠不平拐来拐去更危险,根本没法走。
: 非机动车也不想借用机动车道,但是相比非机动车的不便,只能借用。
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FROM 114.254.0.*