- 主题:汽车借道非机动车道是常态，不处罚
你还不如直接说没有超车这件事了。
什么叫无实际意义，外卖快递超车是刚需。
【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 超车概念是正后方加速变换位置超越再变回正前方，而仅仅从旁边超越，不属于超车。非机动车道没有划分不同车道的是绝大部分情况，所谓不能超车根本无实际意义。
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FROM 39.152.24.40
没有实际意义，仅从旁边超越不属于超车。且未划分多个车道，难以界定。你能找出一个所谓非机动车超车被处罚的案例么？
外卖比你快而已，没必要超越你后非回到你正前方。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 你还不如直接说没有超车这件事了。
: 什么叫无实际意义，外卖快递超车是刚需。
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FROM 114.254.0.*
本来超车就是伪命题，路够宽还不让人超过去才是有问题。
我没说超车是否违法，我是说对非机动车是刚需，目前的非机动车道都不够宽，没啥使用价值。
【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 没有实际意义，仅从旁边超越不属于超车。且未划分多个车道，难以界定。你能找出一个所谓非机动车超车被处罚的案例么？
: 外卖比你快而已，没必要超越你后非回到你正前方。
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.40
FROM 39.152.24.40
超车和超越是两个概念。从来没有不让超越，难道一个车停下，后面所以有车都得停下避免违章么？北京很多非机也很宽。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 本来超车就是伪命题，路够宽还不让人超过去才是有问题。
: 我没说超车是否违法，我是说对非机动车是刚需，目前的非机动车道都不够宽，没啥使用价值。
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FROM 114.254.0.*
宽的同时能让两个外卖超车，同时还平还直可能吗？
【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 超车和超越是两个概念。从来没有不让超越，难道一个车停下，后面所以有车都得停下避免违章么？北京很多非机也很宽。
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FROM 39.152.24.40
看你的表述连同权都做不到
更何况本来的抗伤害能力不对等
【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: 同权而已。
: 如果机动车辆非法占用或者行驶在非机动车道上，被非机动车追尾，有判例，机动车承担主要责任，非机动车承担次要责任。对于在非机动车道上违停的机动车，被追尾仍然需要承担次要责任，即便是车里面没人。
: 同理，非机动车驶入机动车道，如果被机动车追尾，虽然非机动车违法，但是仍然需要承担部分责任，因为未保持安全格局，未做到必要观察等。那些判定非机动车进入机动车道发生事故，而非机动车全责的案例，都是机动车本身属于非过错方，没有保持车距、侵犯他人路权的过错行为。
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FROM 114.255.193.*
少见多怪了吧……
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 宽的同时能让两个外卖超车，同时还平还直可能吗？
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FROM 114.254.0.*
永远不左转呗？
【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 少见多怪了吧……
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 宽的同时能让两个外卖超车，同时还平还直可能吗？
: ...................
--来自微微水木3.5.16
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FROM 175.167.138.172
又没说路口。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 永远不左转呗？
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FROM 114.254.0.*
非机动车不叫养路费。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 甚至占到违停也随处可见
: 为啥现在对电驴占道机动车道意见这么大
: 不是对等的么，都是占对方车道
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FROM 120.244.195.*