买个7座便宜的mpv，20多万的。再买个10万左右的电车代步，反正看你的情况，也不需要用车来装13，便宜电车代步又省钱又好用
【 在 kugege 的大作中提到: 】
: 关于是否换车，想咨询一下大家。目前有一辆油车，开了十万公里了，残值估计6万左右，车子开了9年了没出过啥问题奥迪a4l。家里只有一辆车的用车需求，目前每天开油车上班通勤来回50公里，每月油钱1000左右。还有一个电牌，想买一个电车通勤，一方面可以省一部分油钱，但是同时电车的保险每年的损耗也不少。相中了特斯拉的model y，单位倒是有充电桩，但是单位的立体停车库车位很窄，model3能上去 y相当费劲，而且家里俩娃，其实想换大一点的车，目前的油车也偏小，特斯拉空间改善似乎也有限，比目前的油车大不多少。所以很纠结，而且买了电车就想每天通勤开，油车就闲置了，卖吧卖不上价，放着吧更是浪费，大家有没有完美的解决方案?
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: 发自「今日水木 on iPhone 14 Pro」
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FROM 113.90.15.*

还能这么比较？你真是个人才
【 在 eefaquir 的大作中提到: 】
: 吉利是奔驰的大股之一，看不起？  
: 奔驰比四个圈还要高半个身位吧  
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发自「今日水木 on iPhone 15」
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FROM 223.104.42.*

从实际需求出发，在能上单位立体车库基础上，尽量往大了买，六座纯电SUV。

从小到大：零跑C16，特斯拉Model YL，理想i8，乐道L90



【 在 kugege 的大作中提到: 】
: 关于是否换车，想咨询一下大家。目前有一辆油车，开了十万公里了，残值估计6万左右，车子开了9年了没出过啥问题奥迪a4l。家里只有一辆车的用车需求，目前每天开油车上班通勤来回50公里，每月油钱1000左右。还有一个电牌，想买一个电车通勤，一方面可以省一部分油钱，但是同时电车的保险每年的损耗也不少。相中了特斯拉的model y，单位倒是有充电桩，但是单位的立体停车库车位很窄，model3能上去 y相当费劲，而且家里俩娃，其实想换大一点的车，目前的油车也偏小，特斯拉空间改善似乎也有限，比目前的油车大不多少。所以很纠结，而且买了电车就想每天通勤开，油车就闲置了，卖吧卖不上价，放着吧更是浪费，大家有没有完美的解决方案?
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: 发自「今日水木 on iPhone 14 Pro」
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FROM 124.79.158.*

9年的油车后面只有消耗，没有产出了，尤其是家里有了电车后，绝对是光吃灰，和吃保险费，和吃再启动后的长期闲置导致的各种零件加速损坏的修理费。
因为我18年开始就碰到了这局面。当时油车还是才买两年呢。
【 在 kugege 的大作中提到: 】
: 关于是否换车，想咨询一下大家。目前有一辆油车，开了十万公里了，残值估计6万左右，车子开了9年了没出过啥问题奥迪a4l。家里只有一辆车的用车需求，目前每天开油车上班通勤来回50公里，每月油钱1000左右。还有一个电牌，想买一个电车通勤，一方面可以省一部分油钱，但是同时电车的保险每年的损耗也不少。相中了特斯拉的model y，单位倒是有充电桩，但是单位的立体停车库车位很窄，model3能上去 y相当费劲，而且家里俩娃，其实想换大一点的车，目前的油车也偏小，特斯拉空间改善似乎也有限，比目前的油车大不多少。所以很纠结，而且买了电车就想每天通勤开，油车就闲置了，卖吧卖不上价，放着吧更是浪费，大家有没有完美的解决方案?
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: 发自「今日水木 on iPhone 14 Pro」
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FROM 112.81.163.*

电牌买model 3，开着爽，用着可靠，每年省一万油费。同时满足自己的爱好和上班需求。
油车卖掉换个六座mpv，满足家用需求  
  
【 在 kugege (Joe) 的大作中提到: 】
:  想买特斯拉不纯是为了省钱 一直都想拥有一辆特斯拉
:  【 在 mingtong 的大作中提到: 】
:  : 花27万为了每个月省1000块钱？    
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