- 主题:湿式双离合，低速收油有刹车感，怎么办？
就是收油的时候档位太低 跳n档估计不是很安全
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 想知道这个现象是很多自动挡车的共性，还是少数车型的调教问题？有没有什么技术可以优化？我现在有2个设想，一个是低速松油门自动跳到N档，一个是低速松油门，车机自动保持比怠速高一点的油门，不知道能不能申请专利
: 【 在 MaxEvil 的大作中提到: 】
: : 那只有忍了
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--来自微微水木3.5.17
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FROM 124.127.13.*
经济模式可以滑好远
【 在 kof94 (kof94) 的大作中提到: 】
: 以前开手动，低速跟车，减速时一般会先挂空挡，滑行，然后慢慢刹车。半年前换了自动挡，低速跟车，减速时松开油门，立即会感到比较强的刹车感，有点不舒服，怎么破？
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FROM 14.155.113.*
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: at变速箱会不会好一点？
很多AT拖的更狠，50到0也就50米。
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FROM 223.72.43.*
挂n档？
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 以前开手动，低速跟车，减速时一般会先挂空挡，滑行，然后慢慢刹车。半年前换了自动挡，低速跟车，减速时松开油门，立即会感到比较强的刹车感，有点不舒服，怎么破？
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发自「今日水木 on PPG-AN00」
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FROM 114.86.30.*
太麻烦了，而且拨杆换挡，向上轻拨是N，用劲大了就是R，怕弄错
【 在 donglake 的大作中提到: 】
: 挂n档？
: 发自「今日水木 on PPG-AN00」
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FROM 120.229.48.*