- 主题:BBA真是越来越袪魅了
宝马前些年车质网上霸榜。。
但这两三年好像好很多了
【 在 wwwlb2002 的大作中提到: 】
: 昨天因缘际会和几个前同事聊天,聊到车的时候,几个bba车主都是一片吐槽
: 两个奥迪车主(a6和q5)都是说等红灯的时候发动机抖得厉害,都是没几年的车,也去4s店看了,不是积碳之类的问题,说店里的人说是就这样。
: 宝马是台八九年的3系,他说这车到8万公里的时候有些配件必坏,比如最近他正准备换的是什么机油格底座,说是不换就必会漏水,另外还有各种水啊液的还必须用宝马的,没得替代,还贵。他这半年多光是换配件和补液都用了快两万了。
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FROM 120.230.79.*
保养最便宜,修车应该比奥迪贵吧?我的宝马开的里程少,虽然十年了,没太维修,不知道再过两年修车的时候受不受得了。
【 在 icetea 的大作中提到: 】
: 宝马是bba里修车最偏的了吧。。。
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FROM 117.129.33.*
挂空挡和D档一样?不可能吧
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 十一年的Q5表示不抖
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: --来自微微水木3.5.17
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FROM 223.72.62.*
大奔稳了~~~~~~~~~~~~
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FROM 117.129.57.*
空档和d档肯定不一样啊,一个齿轮结合一个齿轮不结合,能一样吗?
【 在 bjny99 的大作中提到: 】
: 挂空挡和D档一样?不可能吧
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 十一年的Q5表示不抖
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--来自微微水木3.5.17
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FROM 223.104.39.*
欧洲车在长期充分竞争市场中,从设计开始,可靠性方面,明显低于日韩,这是定论。
BBA价格高,可靠性更是降低权重。
速度,体验类,既是宣传,也是转移,一般人家用需要吗?
国内市场大,利润高,因人工,零部件便宜,使用少,期限较短,弥补了非常多,不要小瞧这一点,相当特殊,找不到第二个。
现在各种成本上升,销量下降,新能源价格服务竞争,背靠一汽上汽北汽也很难继续维持局面,否则也不至于这么多大小新闻,接连不断。
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FROM 36.98.187.*
三个品牌都来过,从驾驶感受驾驶习惯还有操作界面,最喜欢奥迪a8,其次q7(2020年前的),后面的越来越触屏化。反而不太喜欢了
【 在 wwwlb2002 的大作中提到: 】
: 昨天因缘际会和几个前同事聊天,聊到车的时候,几个bba车主都是一片吐槽
: 两个奥迪车主(a6和q5)都是说等红灯的时候发动机抖得厉害,都是没几年的车,也去4s店看了,不是积碳之类的问题,说店里的人说是就这样。
: 宝马是台八九年的3系,他说这车到8万公里的时候有些配件必坏,比如最近他正准备换的是什么机油格底座,说是不换就必会漏水,另外还有各种水啊液的还必须用宝马的,没得替代,还贵。他这半年多光是换配件和补液都用了快两万了。
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FROM 223.104.42.*