- 主题:油车就一个缺点，电车就一个缺点和一个隐患
油车就一个缺点：在密闭场所不能长时间怠速开空调，尾气聚集存在安全风险。其他没啥短板。
电车就一个缺点：补能不太便利，多半人没有家用充电桩，即便有家充的人也没法背着充电桩跑长途。
电车的一个隐患：就是会爆燃，虽然电车、油车都会自燃，电车一旦爆燃逃生难度相对更大，但这类情况都是小概率事件。
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你抓住了重点
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 油车就一个缺点：在密闭场所不能长时间怠速开空调，尾气聚集存在安全风险。其他没啥短板。
: 电车就一个缺点：补能不太便利，多半人没有家用充电桩，即便有家充的人也没法背着充电桩跑长途。
: 电车的一个隐患：就是会爆燃，虽然电车、油车都会自燃，电车一旦爆燃逃生难度相对更大，但这类情况都是小概率事件
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你说的油车的那个 不是什么致命弱点，我听电车主们说的是 油车最致命的是不能跑长途啊，这油门你怎么踩 都是在原地转 它不走啊，北京到上海油车估计要半年时间得 这怎么开啊
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 油车就一个缺点：在密闭场所不能长时间怠速开空调，尾气聚集存在安全风险。其他没啥短板。
: 电车就一个缺点：补能不太便利，多半人没有家用充电桩，即便有家充的人也没法背着充电桩跑长途。
: 电车的一个隐患：就是会爆燃，虽然电车、油车都会自燃，电车一旦爆燃逃生难度相对更大，但这类情况都是小概率事件。
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还没有讲寿命的问题
电车寿命太短了，油车轻松开个10年
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 油车就一个缺点：在密闭场所不能长时间怠速开空调，尾气聚集存在安全风险。其他没啥短板。
: 电车就一个缺点：补能不太便利，多半人没有家用充电桩，即便有家充的人也没法背着充电桩跑长途。
: 电车的一个隐患：就是会爆燃，虽然电车、油车都会自燃，电车一旦爆燃逃生难度相对更大，但这类情况都是小概率事件。
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FROM 211.144.19.*
有桩的没必要背桩跑长途呀，一个是长途少，一年没几次。第二是，续航都挺长，我这个500km的，当然比原来260km的舒服多了，跑跑歇歇，挺好的。6，7百公里的更不在话下。自驾游，可以多游几个地点也没啥不好。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 油车就一个缺点：在密闭场所不能长时间怠速开空调，尾气聚集存在安全风险。其他没啥短板。
: 电车就一个缺点：补能不太便利，多半人没有家用充电桩，即便有家充的人也没法背着充电桩跑长途。
: 电车的一个隐患：就是会爆燃，虽然电车、油车都会自燃，电车一旦爆燃逃生难度相对更大，但这类情况都是小概率事件。
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FROM 221.218.61.*
隐患，看你买啥车。看厂家是否在电池安全下功夫。
北汽极狐就挺好，基本不会烧。
别拿扣标的说事，解释好多遍了。
不是吹谁家，是说，电池安全从技术上是可以解决的，实践上是可行的。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 油车就一个缺点：在密闭场所不能长时间怠速开空调，尾气聚集存在安全风险。其他没啥短板。
: 电车就一个缺点：补能不太便利，多半人没有家用充电桩，即便有家充的人也没法背着充电桩跑长途。
: 电车的一个隐患：就是会爆燃，虽然电车、油车都会自燃，电车一旦爆燃逃生难度相对更大，但这类情况都是小概率事件。
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修改:ylh1969 FROM 221.218.61.*
FROM 221.218.61.*
不要买太贵的，五年就换。
【 在 northliver (天天向上) 的大作中提到: 】
: 还没有讲寿命的问题
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: 电车寿命太短了，油车轻松开个10年
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看厂家，电车也可以。只不过进化太快，多半是软淘汰，不是不能开。
我第一个车就是续航太短，过时了，6年卖了，电池没事，买者继续开，10年应该没问题。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 还没有讲寿命的问题
: 电车寿命太短了，油车轻松开个10年
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FROM 221.218.61.*
之所以给大众留下电车不安全的印象，皆因某些销量大的厂家，牺牲了电池安全技术，市场占比大，它不安全，就被认为是电车不安全，败坏了电车的名誉。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 隐患，看你买啥车。看厂家是否在电池安全下功夫。
: 北汽极狐就挺好，基本不会烧。
: 别拿扣标的说事，解释好多遍了。
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FROM 221.218.61.*
日历寿命了解一下
超期燃烧的风险极大增加
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 看厂家，电车也可以。只不过进化太快，多半是软淘汰，不是不能开。
: 我第一个车就是续航太短，过时了，6年卖了，电池没事，买者继续开，10年应该没问题。
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