我开奔驰特别顿挫，所以后来买了宝马，丝般润滑

【 在 sallive 的大作中提到: 】
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: 宝马的顿挫只在14到25这个速度区间上下档的时候会感觉到，并且车开久了就磨合好了。坐车应该很难感觉到。还有就是宝马奔驰正常开根本就不会顿挫，奔驰是9档的，一般红绿灯都是D2起步，挡位多太任性了。我开电车能感受到电车的优点是加速更干脆。很多夸电车不顿挫，实在不知道之前开的啥车。

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我开电车比我的宝马顿挫多了

【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
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: 原理上变速箱换挡必定顿挫。
: 你自己主管感觉湿滑那也没什么好说的。
: 【 在 gaoni 的大作中提到: 】
: : 怎么不可能，实践是检验真理的唯一标准，曲线调到我感知不到的斜率就行了，全程都是丝滑的，不像电车启动延迟，刹车顿挫，关掉动能回收都不行。理论上就没有bms能保证所有电芯都在实时全程线性输出不波动，和740一比这种波动就被感觉到了。

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这才是正常的生活，谁家买电车不开油车了，那不是屌丝牛马们两点一线的生活吗？今天西边饭局住西边家，明天东边局住东边房子，后天同事客户组团金海湖happy去了，不开油车开啥车啊。电车也就平常拿个快递上个超市买个菜去食堂打个饭排队接个小孩，替代一下自行车电驴过路口不怕被二把刀顶了，真实目的还是护理一下油车。
【 在 gaoni 的大作中提到: 】
: 错，买了电车是自行车落灰了
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就是12缸的劳斯也没用的，电车丝滑就是电车丝滑，油车新车可能感觉不出来，两年就开始顿挫，怠速抖动，和人年纪大了器官会老化一样，这是客观规律
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【 在 gaoni 的大作中提到: 】
: 要是740一脚油下去比电车都丝滑，我去年买车试了好多电车最后试了740，立刻对电车全部拔草默默回家又攒了半年钱，所以都搞不清网上那些电车粉天天在叽叽歪歪什么，都是没钱惹的祸。
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定期按里程4s保养的话不可能，我们单位12年30万公里的老帕萨特1.8T都丝滑无比，才
6年的唐ev正好相反，电池电量30%以下了就感觉到微微在抖，4s店说电控系统有老化了
。电车相比油车就是易耗品。



【 在 ajanexue 的大作中提到: 】
: 就是12缸的劳斯也没用的，电车丝滑就是电车丝滑，油车新车可能感觉不出来，两年就开始顿挫，怠速抖动，和人年纪大了器官会老化一样，这是客观规律
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