应该是。虽然当时已经被吉利收购，产品线还是福特的
不过最主要还是维修贵。很多问题日系或者大众也有，但是日系和大众会修的人多，早年的丰田车相对比较好修，修起来便宜就无所谓


【 在 huntergh 的大作中提到: 】
: 老款福特发动机不太行哈~~ ...
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为促进gdp做贡献


【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 进口版，烧机油，维修过发动机，后来倒是不烧机油了。在中汽南方买的，先是在那里维修，结果被沃尔沃厂家取消了授权，我预存的费用，在大兴法院立案了，才给我退回来一部分；
: 厂家推荐去东五环那个元之沃维修，但维修过后不到一年，就出现发动机异响，元之沃不管，说没问题，结果过了一段时间发动机报警，到另外一个4儿子检查，发动机凸轮轴断了，大修，结果修的过程中点火的那个玩意又坏了，总是有一个缸失火，4儿子说跟他无关，结果花了我2.5万大块
: 。厂家和4儿子都不管，扬言不服就去告。现在发动机噪音也很大。
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FROM 222.85.158.*

大多数车到20年以后维修成本才上来。


但是发动机有问题的话，10年以上的最好别留


【 在 ryanlqs 的大作中提到: 】
: 地青太节约了，车子到后面维修成本还是挺高的。 ...
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FROM 74.99.90.*

看来车是修坏的，有道理，我的10年了一直很好，有一次保养，被洗脑了清发动机积碳，发动机故障灯亮了好多年了

【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 进口版，烧机油，维修过发动机，后来倒是不烧机油了。在中汽南方买的，先是在那里维修，结果被沃尔沃厂家取消了授权，我预存的费用，在大兴法院立案了，才给我退回来一部分；
: 厂家推荐去东五环那个元之沃维修，但维修过后不到一年，就出现发动机异响，元之沃不管，说没问题，结果过了一段时间发动机报警，到另外一个4儿子检查，发动机凸轮轴断了，大修，结果修的过程中点火的那个玩意又坏了，总是有一个缸失火，4儿子说跟他无关，结果花了我2.5万大块。厂家和4儿子都不管，扬言不服就去告。现在发动机噪音也很大。
: 小毛病挺多的，换过电子风扇，三千多；前几天说后轮啃胎，调了一个啥，900，还是在途虎搞的；目前还有电子刹车异响，说要换个啥，好几千......反正每年都得维修点啥。
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FROM 120.244.198.*

肯定要换，不换别人以为你经济不行了
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 进口版，烧机油，维修过发动机，后来倒是不烧机油了。在中汽南方买的，先是在那里维修，结果被沃尔沃厂家取消了授权，我预存的费用，在大兴法院立案了，才给我退回来一部分；
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: 厂家推荐去东五环那个元之沃维修，但维修过后不到一年，就出现发动机异响，元之沃不管，说没问题，结果过了一段时间发动机报警，到另外一个4儿子检查，发动机凸轮轴断了，大修，结果修的过程中点火的那个玩意又坏了，总是有一个缸失火，4儿子说跟他无关，结果花了我2.5万大块。厂家和4儿子都不管，扬言不服就去告。现在发动机噪音也很大。
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: 小毛病挺多的，换过电子风扇，三千多；前几天说后轮啃胎，调了一个啥，900，还是在途虎搞的；目前还有电子刹车异响，说要换个啥，好几千......反正每年都得维修点啥。
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: 基本上一年平均下来，维修保养小则三四千，大则七八千。
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: 现在车挺便宜，再考虑要不要换掉它。
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FROM 120.229.124.*