- 主题:版上都在吹日系车
宝马奥迪都能10万不换火花塞,凭啥丰田10万就要换?
【 在 jennial2014 的大作中提到: 】
: 火花塞要换吧?大概8万公里就要更换了,如果不换的话,打火效率下降,甚至会打不着的,你说的终身免换火花塞,不太可信啊
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FROM 124.71.93.*
正时链条 不用换
【 在 jennial2014 的大作中提到: 】
: 难道日系车开了10多年,不讲其它的基础保养,正时皮带不用换吗?
: 正常维护:电池,轮胎,机油,机滤,火花塞,刹车片,这些跟什么车没有关系,都是消耗品,有些日吹吹过了吧,十多年的车,正时皮带难道不要换?车出厂的时候说明书上难道说终身免换?
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FROM 211.138.118.*
这么nb!!!?顶胶,球头没换吗?
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
不用吹,就是不容易坏,我的尼桑骐达16年了,就怪了个空调保险丝,没怎么坏的
【 在 jennial2014 (老猪) 的大作中提到: 】
: 难道日系车开了10多年,不讲其它的基础保养,正时皮带不用换吗?
: 正常维护:电池,轮胎,机油,机滤,火花塞,刹车片,这些跟什么车没有关系,都是消耗品,有些日吹吹过了吧,十多年的车,正时皮带难道不要换?车出厂的时候说明书上难道说终身免换?
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FROM 221.222.172.*
日系这些也都得换,比其他车系换的周期长而已,我车还换过发电机,减震器。
【 在 jennial2014 的大作中提到: 】
: 我的车:volvo S60L 2019款--现在已经7年多一点,目前已经开了8万公里左右
: 前轮胎换了2个,后轮近期打算换了
: 电池中间保修期换过,至今未换
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FROM 111.198.101.*
没有换,骐达发动机轻,车轻,确实不容易坏
我这个7年的宝马顶胶已经换过了
【 在 Fgps 的大作中提到: 】
: 这么nb!!!?顶胶,球头没换吗?
: 不用吹,就是不容易坏,我的尼桑骐达16年了,就怪了个空调保险丝,没怎么坏的
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FROM 36.112.84.*
这有啥牛逼的啊,我的斯柯达13年16万公里,你说的这些我都不知道是啥
【 在 Fgps 的大作中提到: 】
: 这么nb!!!?顶胶,球头没换吗?
: 不用吹,就是不容易坏,我的尼桑骐达16年了,就怪了个空调保险丝,没怎么坏的
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FROM 1.202.141.*
看使用环境。
我之前那个斯柯达丐中丐,
也13年了这些都没换。
就是正常保养,
按手册换油、换各种滤、换火花塞。
当然那车娘胎里发动机有问题,
用了这么多年问题没扩大,
只要是两桶油的油就行。
【 在 Fgps (good luck ! my father) 的大作中提到: 】
: 这么nb!!!?顶胶,球头没换吗?
: 【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 不用吹,就是不容易坏,我的尼桑骐达16年了,就怪了个空调保险丝,没怎么坏的
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FROM 39.144.100.*
机油机滤怎么做到100多的
【 在 plantfish 的大作中提到: 】
: 1w公里换机油机滤,100多
: 雨刷1次,tuhu 1块钱
: 电瓶1次 400多
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FROM 58.49.30.*
【 在 import 的大作中提到: 】
: 机油机滤怎么做到100多的
龙蟠全合成机油京东搞活动90一桶,机滤15-20,路边店50元手工费(早几年还有收30的),加二十空滤也够了,杂牌子不影响使用,以上方案我上一辆车用了五六年。
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FROM 112.0.96.*
日系的丰田、本田,德系的大众、宝马我们家都买过,以我们家的经验来看,日系并不比德系更靠谱。日系市区开相对更省油,德系更适合高速。
【 在 jennial2014 的大作中提到: 】
: 难道日系车开了10多年,不讲其它的基础保养,正时皮带不用换吗?
: 正常维护:电池,轮胎,机油,机滤,火花塞,刹车片,这些跟什么车没有关系,都是消耗品,有些日吹吹过了吧,十多年的车,正时皮带难道不要换?车出厂的时候说明书上难道说终身免换?
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FROM 183.173.186.*