- 主题:我来解释一下:驾车带降噪耳机的问题
进口的破车更吵,开到八十就不行了
【 在 zoom4 的大作中提到: 】
: 哈哈,那你一定没试过 合资那些破车,开到120那噪音吵得跟工地干活一样
--
修改:richiter FROM 49.72.5.*
FROM 49.72.5.*
你是对的,我认可你的观点
【 在 yjs 的大作中提到: 】
: 我跟您的理念不一样,我是需要尽可能的收集车辆本身和外围的信息,
: 车的胎噪能让我更好的知道路面是什么状况,尤其是夜晚或者雨雪等天气的环境,路面反馈回来的胎噪是非常重要的。
: 说个有意思的,我在路过天津时,通过胎噪都能判断出来什么时候进入天津管界了。
: ...................
--
FROM 36.112.84.*
确实,我是开长途感觉到这种持续的噪音不舒服
然后看了一些车评机构对全车主动降噪的体验
很多结论是在不换车的情况下,降噪耳机最具性价比
【 在 zoom4 的大作中提到: 】
明确一下场景:
市区停停走走,肯定没啥噪音,完全不需要戴耳机,觉得外面吵,关窗就安静。
当然关窗也存在外面声音隔绝的安全隐患,所以混行道路停停走走,最好开窗,这样电驴、行人,还能早点察觉。这里你带耳机那就是给自己找事。
所谓噪音大,多是便宜的车,在高速,100以上,风噪,胎噪,发动机呜呜呜呜,这个声音很大很吵,很容易让人疲劳,开汽车音响需要非常大的音量才能听歌,更加剧疲劳感,这时候只需要两百左右的主动降噪耳机,瞬间有了几十万豪车加成的静谧感。
降噪耳机,隔绝的是低频噪音,喇叭,人高声叫喊这种不降噪,所以从声音这块,安全不存在问题,反而不用听噪音,不容易疲劳。
我当年租车试过,发现贼好使。
--
FROM 111.199.217.*
老【 司机
我进小区,必开车窗关闭音乐开360影像备刹车
【 在 yjs 的大作中提到: 】
: 我跟您的理念不一样,我是需要尽可能的收集车辆本身和外围的信息,
: 车的胎噪能让我更好的知道路面是什么状况,尤其是夜晚或者雨雪等天气的环境,路面反馈回来的胎噪是非常重要的。
: 说个有意思的,我在路过天津时,通过胎噪都能判断出来什么时候进入天津管界了。
: ...................
--
修改:pkupig FROM 117.128.64.18
FROM 117.128.64.18
举个例,你走神了,快开到另外车道上了,别人按喇叭你听不见
怎么办
【 在 zoom4 的大作中提到: 】
: 明确一下场景:
: 市区停停走走,肯定没啥噪音,完全不需要戴耳机,觉得外面吵,关窗就安静。
: 当然关窗也存在外面声音隔绝的安全隐患,所以混行道路停停走走,最好开窗,这样电驴、行人,还能早点察觉。这里你带耳机那就是给自己找事。
: ...................
--
FROM 211.144.19.*
降噪耳机不过滤汽车喇叭的声音
【 在 northliver 的大作中提到: 】
举个例,你走神了,快开到另外车道上了,别人按喇叭你听不见
怎么办
【 在 zoom4 的大作中提到: 】
: 明确一下场景:
: 市区停停走走,肯定没啥噪音,完全不需要戴耳机,觉得外面吵,关窗就安静。
: 当然关窗也存在外面声音隔绝的安全隐患,所以混行道路停停走走,最好开窗,这样电驴、行人,还能早点察觉。这里你带耳机那就是给自己找事。
: ...................
--
FROM 111.199.217.*
降噪是分等级的,高等级的隔离是非常强的
还有日系车的喇叭并不怎么响
【 在 Fgps 的大作中提到: 】
: 降噪耳机不过滤汽车喇叭的声音
: 举个例,你走神了,快开到另外车道上了,别人按喇叭你听不见
: 怎么办
: ...................
--
FROM 211.144.19.*
降噪额耳机你试试就知道了,你讨厌的风噪胎噪能隔绝,喇叭那种很清楚
他不是耳塞
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 举个例,你走神了,快开到另外车道上了,别人按喇叭你听不见
: 怎么办
:
--
FROM 1.203.116.*
这个你骑车更明显,骑车不带最安全,先明确
但是很多人想骑车听歌,你带不降噪的,就得开的音量很大,导致该听到的听不到,很危险,但是带了降噪的恰恰相反
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 举个例,你走神了,快开到另外车道上了,别人按喇叭你听不见
: 怎么办
:
--
FROM 1.203.116.*
国内的主动降噪tws耳机不分你说的,降低频噪音,不降高频
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 降噪是分等级的,高等级的隔离是非常强的
:
: 还有日系车的喇叭并不怎么响
: ...................
--
FROM 1.203.116.*