- 主题:大众和本田底盘比丰田稳的秘密
偏磨后胎躁大吗
【 在 szhan46 的大作中提到: 】
: 我的ID4确实是这样 后轮内侧偏磨 五万多公里就去换了
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FROM 223.70.137.*
我这丰田混动开着还行啊，高速160也不觉得飘。山路拐弯一般，侧倾有点大
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 当然要说丰田比不上大众那确实是事实，因为丰田底盘完全就是个垃圾
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FROM 223.104.41.*
这里到底有多少水军
【 在 gjy71602 的大作中提到: 】
: 据厂长的分析：大众和本田的轮胎角度都设计成外八字（不可调），好处是高速稳定性好，坏处是轮胎内角磨损吃胎。丰田车的轮胎角度是可调的。
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FROM 117.136.111.*
法国车为啥底盘牛？
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 吹大众本田底盘稳的都没开过标致雪铁龙，大众那都什么垃圾调教，也配说底盘稳？
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发自「今日水木 on iPhone SE 2」
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FROM 111.199.191.*
法国烂路多，弯道多，法国车底盘真的碾压德国车
【 在 rocfirst 的大作中提到: 】
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: 法国车为啥底盘牛？
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: 发自「今日水木 on iPhone SE 2」
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FROM 116.130.195.*
我ID6十万换胎发现换早了 感觉还是别的因素吧
【 在 szhan46 的大作中提到: 】
: 我的ID4确实是这样 后轮内侧偏磨 五万多公里就去换了
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FROM 111.198.88.*
路况不一样
城里稳着的话开个20w不用换吧
【 在 weizhaokang 的大作中提到: 】
: 我ID6十万换胎发现换早了 感觉还是别的因素吧
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