- 主题:自己组装一台车
不行，主要是在法律上。但是理论上你可以自己成立一个汽车厂，拿到资质，然后你自己买件组装车。但是你的车要想正常上牌上路的话需要经过很多的测试，这种测试是你把车造好后才进行的，也就是说你只是买散装件拼的话可能会有各种各样的问题，只有通过测试的时候才能发现。
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FROM 180.91.205.*
一辆桑塔纳5万块，但是研发至少500亿。
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FROM 120.219.119.*
先自己造一个变速自行车出来吧， 看能坚持1周正常上下班的骑行不
放到B站 起码也是另一个手工耿
【 在 sfowerhjsfo 的大作中提到: 】
: 严格按照汽车相关的各种国标，甚至欧盟标准，美国标准组装制造。汽车的各种零部件肯定都有3C认证.
: 最后去车管所上牌，能给上吗？
: 这个是只是个人使用，并不对他人出售，似乎并不违法有关法律规定。
: ...................
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FROM 221.218.136.*
巴基斯坦有小作坊造汽车的，大客车，大货车都有
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FROM 101.19.95.*
不行，国内车辆产品上牌至少要有工信部公告和整车3C，相当于一个准入一个准出，这个行当是认资质的
【 在 sfowerhjsfo 的大作中提到: 】
: 严格按照汽车相关的各种国标，甚至欧盟标准，美国标准组装制造。汽车的各种零部件肯定都有3C认证.
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: 最后去车管所上牌，能给上吗？
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: 这个是只是个人使用，并不对他人出售，似乎并不违法有关法律规定。
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: 如果允许我自己组装，车辆的质量安全性可靠性绝对超过国内所有厂商
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 120.244.237.*
【 在 woo333 的大作中提到: 】
: 不行，主要是在法律上。但是理论上你可以自己成立一个汽车厂，拿到资质，然后你自己买件组装车。但是你的车要想正常上牌上路的话需要经过很多的测试，这种测试是你把车造好后才进行的，也就是说你只是买散装件拼的话可能会有各种各样的问题，只有通过测试的时候才能发现。
这个和私人想当医生一样，感觉看病很容易。
这个行不行不是自己说了算，是同行和国家说了算。
不通过资质，那你就不能这么干。
比如大学本科水，但是只要你拿到三本二本一本的毕业证 那国家就承认你本科。
你没有本科毕业证，但是你说你自己达到本科水平，那也得有条件。比如发表论文了啥的。
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FROM 223.104.107.*
sc01是电动的吧。这个应该是正规厂家产的。
【 在 KeepHope 的大作中提到: 】
: 小跑车sc01了解一下
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FROM 124.64.18.*
你会骑自行车吗？骑过几万块的自行车吗？问问那些喜欢骑自行车的，有多少人不是自己选配置装起来的。
你真搞笑！自行车的变速器，全世界的就那么几家。自行车厂商捷安特美利达崔克蝴蝶，他们也是买的禧玛诺的。他们能买广大骑行爱好者买的更多！
自己组装自行车的人比比皆是。你家有网吧，去看看那个徐云流浪中国，他的自行车。和你这么傻的人说话，我都对不住我自己。 以后别回复我了，谢谢
【 在 knightma 的大作中提到: 】
: 先自己造一个变速自行车出来吧， 看能坚持1周正常上下班的骑行不
: 放到B站 起码也是另一个手工耿
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修改:sfowerhjsfo FROM 114.244.126.*
FROM 114.244.126.*
上海大众是卖桑塔纳的，它花了有50亿研发桑塔纳了吗？你是文科僧吧。
【 在 maxwell2017 的大作中提到: 】
: 一辆桑塔纳5万块，但是研发至少500亿。
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FROM 114.244.126.*
有人能做到， 不代表你就能做到啊， 这个道理你懂吧？
要让网友相信你能组装汽车， 你起码得有组装个比捷安特 美利达更好的能力证明自己吧？
或者随便个啥摩托车 三轮车， 能证明比现在的成品更好就行
打嘴炮我也会啊， 手工造个J20出来， 只要有配件
另外， 不想别人回， 可以不发贴哈
【 在 sfowerhjsfo 的大作中提到: 】
: 你会骑自行车吗？骑过几万块的自行车吗？问问那些喜欢骑自行车的，有多少人不是自己选配置装起来的。
: 你真搞笑！自行车的变速器，全世界的就那么几家。自行车厂商捷安特美利达崔克蝴蝶，他们也是买的禧玛诺的。他们能买广大骑行爱好者买的更多！
: 自己组装自行车的人比比皆是。你家有网吧，去看看那个徐云流浪中国，他的自行车。和你这么傻的人说话，我都对不住我自己。 以后别回复我了，谢谢
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