- 主题:不合理限速是拥堵的最主要原因
老百姓就是垃圾。各种能力不行。
【 在 ttorrr 的大作中提到: 】
: 很多人这样
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FROM 61.149.213.*
虽然我也觉得很多限速不合理
但是，现在的拥堵，更多的原因还不是限速，那些造成拥堵的车根本就离现在的限速都还远
【 在 RDF 的大作中提到: 】
: 81年实行120限速的时候，中等档次车的车辆极速140左右，现在继续120已很不符合现在车辆的性能现状。好在国家现在也意识到这一点。四环五环两年多不拍了。北京周边，除了新高速，除了隧道路段，都允许144以内。
: 不罚款不扣分。
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FROM 36.112.114.2
为什么隧道要限速低？现在新高速更多是在山里，全是隧道。
【 在 RDF 的大作中提到: 】
: 81年实行120限速的时候，中等档次车的车辆极速140左右，现在继续120已很不符合现在车辆的性能现状。好在国家现在也意识到这一点。四环五环两年多不拍了。北京周边，除了新高速，除了隧道路段，都允许144以内。
: 不罚款不扣分。
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FROM 111.194.9.*
四环五环真的彻底不拍了？
【 在 RDF 的大作中提到: 】
: 81年实行120限速的时候，中等档次车的车辆极速140左右，现在继续120已很不符合现在车辆的性能现状。好在国家现在也意识到这一点。四环五环两年多不拍了。北京周边，除了新高速，除了隧道路段，都允许144以内。
: 不罚款不扣分。
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FROM 114.251.228.*
抄作业没超好，
国外是隧道小心驾驶，因为隧道危险更需要灵活躲避，该快就快，该换就换。
国内抄成慢速驾驶，不能换道。不出事全是运气好。
【 在 abcdz 的大作中提到: 】
: 为什么隧道要限速低？现在新高速更多是在山里，全是隧道。
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FROM 39.152.24.42
市区车道设计和不管加塞影响很大
三条车道的主干道，一个路口左边的变成左转了，下一个路口右边的变成右转了
不熟悉的道路很多车干脆就走中间，然后到了路口被左转道或者右转道的加塞，一个红灯过不了几辆
【 在 yjs 的大作中提到: 】
: 高速公路拥堵的很大原因是拉手车造成的，如果没有拉手车，有些车开得慢也没事。
: 城区拥堵，很大程度是路网造成的，尤其是连接各主干道路的匝道，现在是拥堵的很大原因，以后连接主干道的匝道应该最起码两条。
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FROM 111.201.144.*