有个12年12月上牌的迈腾，这3年家里有了电车后，这辆迈腾开的少了。一共4.6万公里，只出过划痕险，车况好。
现在就麻烦在这个车不咋开，我还得半个月上班开一次溜一遍，还得年检和保险。

方案一：卖了迈腾，把指标租了，不过之前一直没租，就是怕别人开车不太放心。另外不知道置换补贴是多少。
方案二：连迈腾车往出租，不知道10年以上的车好租不？
方案三：维持这样，反正残值不多了，等孩子将来大了拿这个练练手，给孩子换车。
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留着，周末和节假日出去玩开。

【 在 rubicsr 的大作中提到: 】
: 有个12年12月上牌的迈腾，这3年家里有了电车后，这辆迈腾开的少了。一共4.6万公里，只出过划痕险，车况好。
: 现在就麻烦在这个车不咋开，我还得半个月上班开一次溜一遍，还得年检和保险。
: 方案一：卖了迈腾，把指标租了，不过之前一直没租，就是怕别人开车不太放心。另外不知道置换补贴是多少。
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FROM 123.121.182.*

三辆车啊？那可以考虑卖掉迈腾了，卖掉之后指标也可以保留着。

或者，如果经常回老家或者去某个地方，把迈腾开过去，在那个地方有个车开也挺好的。

【 在 rubicsr 的大作中提到: 】
: 周末和节假日还有另一个车开
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修改:yjs FROM 123.121.182.*
FROM 123.121.182.*

和我去年的状态差不多
一辆老油车，平时不怎么用，但是还得伺候着，得年检，得买保险，得过一两周去开一下，要不就动不了了。
其实你的方案3是很难受的，如果能接受这些麻烦，当然选方案3，没有什么风险，但是成本其实不低。
其他的，如果你能卖，价格可接受，还是卖了吧，卖了以后不更新指标，那指标就一直保留，直到你想买新车时再去更新指标就行了。这个没啥成本，还能得一小笔卖车的钱。
方案2的问题主要是租车有些风险，看能不能接受了。

我的车更老更便宜，虽然车况还行，但残值很低。卖了没意思，留着也是麻烦。后来先借朋友开了两年，没收钱，他自己负责一切费用。然后去年有报废补贴，就索性报废算了，只是又不得不买个新车。

【 在 rubicsr 的大作中提到: 】
: 有个12年12月上牌的迈腾，这3年家里有了电车后，这辆迈腾开的少了。一共4.6万公里，只出过划痕险，车况好。
: 现在就麻烦在这个车不咋开，我还得半个月上班开一次溜一遍，还得年检和保险。
: 方案一：卖了迈腾，把指标租了，不过之前一直没租，就是怕别人开车不太放心。另外不知道置换补贴是多少。
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二可以

【 在 rubicsr 的大作中提到: 】
: 有个12年12月上牌的迈腾，这3年家里有了电车后，这辆迈腾开的少了。一共4.6万公里，只出过划痕险，车况好。
: 现在就麻烦在这个车不咋开，我还得半个月上班开一次溜一遍，还得年检和保险。
: 方案一：卖了迈腾，把指标租了，不过之前一直没租，就是怕别人开车不太放心。另外不知道置换补贴是多少。
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