- 主题:骐达报废加四万多换成轩逸如何？
这不是油车销冠吗，除了这个还有啥好的推荐的？
【 在 chrome2000 的大作中提到: 】
: 别换轩逸了
: 日产的时代已经过去了
: 发自「今日水木 on iPhone 8」
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FROM 36.112.84.*
轩逸1.6+4at我开了10年，卖了
动力弱，可靠性高
老骐达也是这个组合吧
新轩逸1.6+cvt，动力弱，可靠性还变差了
和骐达比没有明显提升
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 这不是油车销冠吗，除了这个还有啥好的推荐的？
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发自「今日水木 on iPhone 8」
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FROM 114.254.9.*
对，老骐达是1.6+4at的。但是看网约车全买轩逸，可靠性应该还可以吧
【 在 chrome2000 的大作中提到: 】
: 轩逸1.6+4at我开了10年，卖了
: 动力弱，可靠性高
: 老骐达也是这个组合吧
: ...................
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FROM 36.112.84.*
日产那个cvt，绝对没有4at可靠
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
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: 对，老骐达是1.6+4at的。但是看网约车全买轩逸，可靠性应该还可以吧
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发自「今日水木 on iPhone 8」
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FROM 114.254.9.*
那就考虑丰田的ecvt了
【 在 chrome2000 的大作中提到: 】
: 日产那个cvt，绝对没有4at可靠
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: 发自「今日水木 on iPhone 8」
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FROM 36.112.84.*
cvt是所有无极变速的统称，日产的那个可靠性低的cvt，是锥桶钢带的。
丰田混动的ecvt也是无极变速，不过是行星齿轮的结构，可靠性和at是一个等级。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 那就考虑丰田的ecvt了
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FROM 119.57.115.*