- 主题:电车的电池处理有多麻烦？
从矿石开采，原材料结构相对统一，可能更好加工吧
【 在 donnie125 的大作中提到: 】
: 电池里的镍钴锂丰度可比矿石高多了
: 回收成本总比从矿石开始搞低多了
: 放心吧，到时候这个不仅不是问题还是资源，还要凭牌照进入
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FROM 123.118.11.*
没喷啊，说的是事实，并且是不想让投资人知道的事实。有一些忽悠人的技术，说是能回收利用，你愿意相信也行啊。
【 在 sunbirdy 的大作中提到: 】
: 张嘴就乱喷
: 喷之前好歹看看前面的回帖啊
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FROM 124.65.131.*
这个事件直接导致，目前整个北京地区，严格禁止使用储能。
【 在 chenyx 的大作中提到: 】
: 搜一下“国轩高科 大红门储能电站”就知道了
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: #发自zSMTH@Redmi Note11TPro
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FROM 124.65.131.*
你吃过超级稻吗？ 怎么得出来的结论
【 在 aboveall 的大作中提到: 】
: 也就事论事，如果没有超级稻，非超级稻就不够很多人吃了。
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FROM 222.129.3.*
这东西最麻烦的就是废水废渣处理，处理成本挺高。
【 在 gemini (狗百岁) 的大作中提到: 】
: 除了泡导电溶液，没有其他任何大规模处理的可行的办法。
: 【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 说明行业里大多公司都不正规？哈哈
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FROM 114.246.236.*
具体地址来一个，我有空就去看。
【 在 aixiaohan 的大作中提到: 】
: 但凡你看看北京的垃圾填埋场也不会说出这种话。。。
: 【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: : 说个没啥关系但有优点关系的，现在中国垃圾已经不够用了，正在把以前填埋的垃圾挖开来处理
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--来自微微水木3.5.17
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FROM 218.108.210.*
是的。但是超级稻喂饱了很多人，让你吃到五常大米的概率大幅度增加。
【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
: 不参与争论。就说个事实，其实很多人并没吃过超级稻
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: ...................
--来自微微水木3.5.17
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FROM 218.108.210.*
按你这个说法，应该扔电池的人倒给钱给处理厂家，而事实上是处理厂家花钱购买废电池。从这个供求关系就知道，你所谓的处理很麻烦，跟产生的收益相比，收益还是更大
【 在 isk 的大作中提到: 】
: 假期跟一个电车行业里的朋友闲聊，说起油车和电车的优劣。
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: 朋友说先不管安全问题，不用几年就会面临一个很麻烦的事情：成千上万的电池回收处理。
: 而且只要电车行业还在，电池善后的麻烦就不会消失。
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: 我不是很懂，电池回收处理真的很麻烦？
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FROM 27.10.203.*
你这个说的就太外行了。
你应该说电池里面有多种金属需要回收，比如三元电池的废料，废料计价一般有两种金属，如果混到矿石里面只能提取一种，那就亏了。所以废电池回收工艺和矿石提纯工艺是不一样。
【 在 sleepbear 的大作中提到: 】
: 从矿石开采，原材料结构相对统一，可能更好加工吧
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FROM 120.245.123.*
拿脑补当事实，是很多人的通病
【 在 isk 的大作中提到: 】
: 假期跟一个电车行业里的朋友闲聊，说起油车和电车的优劣。
: 朋友说先不管安全问题，不用几年就会面临一个很麻烦的事情：成千上万的电池回收处理。
: 而且只要电车行业还在，电池善后的麻烦就不会消失。
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FROM 36.110.36.*